宋老贊道：“說得好！只可惜咱們國家的航空發(fā)動機，的確是制約了我們的飛機設(shè)計！如果不在氣動方面創(chuàng)新突破，就沒有辦法實現(xiàn)我們與世界航空強國的追趕?，F(xiàn)在我們不得不承認，航空發(fā)動機領(lǐng)域，我們與m國相差三十年甚至更多，要趕上去不容易??！”
　　林鵬點了點頭道：“是啊，以f119這一款f22第四代隱身戰(zhàn)斗機的發(fā)動機為例來說，m國人也用了十六年的時間才完成研發(fā)。而我們現(xiàn)在連第三代航空發(fā)動機都還沒有完成。如果說我們的新一代隱身殲擊機真的要上馬，估計也只能先用著第三代航空發(fā)動機了。在這種情況下，采用宋老您提出來的氣動布局，我認為是最容易實現(xiàn)的方案！”
　　旁邊的揚威總師也忍不住道：“航空發(fā)動機方面，我們確實受到了很大的拖累，我們預計在未來二十年之內(nèi)，推比達到十這一級的四代航空發(fā)動機，我們也無法實現(xiàn)量產(chǎn)，m國第一臺f100渦扇發(fā)動交付是在一九七四年，而f119渦扇發(fā)動機試生產(chǎn)型號交付是在一九九七年，這中間就隔了二十三年?，F(xiàn)在我們的太行發(fā)動機，還沒有批量生產(chǎn)交付，可想而知我們要搞新一代殲擊機，困難有多大！”
　　林鵬也知道，其實現(xiàn)在中國不是沒有搞推比十的四代航空發(fā)動機，只是進展太慢了，畢竟第三代航空發(fā)動機都還沒有整利索呢！再過三年，中國第一臺大推核心機才研制成功，而這只是核心機罷了，要整機研制出來，得等到十五年以后了。
　　當然現(xiàn)在情況可能會有所改變，因為林鵬已經(jīng)獲得了m國f100渦扇發(fā)動機的技術(shù)資料，以及法國人的m88中推的技術(shù)資料，有了這些大概可以幫助中國航發(fā)早一些把第三代航空發(fā)動機的問題解決掉，提前實現(xiàn)批量生產(chǎn)并裝上殲十等第三代戰(zhàn)斗機。
　　而四代航發(fā)，現(xiàn)在林鵬也沒辦法，接觸不到m國的f22戰(zhàn)斗機和f35戰(zhàn)斗機。
　　林鵬還隱約記得，f22戰(zhàn)斗機首次參加航展表演是在二零零八年的范堡羅航展，這一算還得等四年。
　　而且那一次f22戰(zhàn)斗機的飛行表演，就如同中國的殲二零戰(zhàn)斗機首次參加朱海航展一樣，只是驚鴻一瞥的亮了相就飛走了。要在零八年的范保羅航展上近距離的看到f22戰(zhàn)斗機就不太可能了，因為不能近距離，所以林鵬也不能確定，是不是可以綁定它。
　　想想還有四年，林鵬也知道現(xiàn)在想了沒有用。當然去范保羅航展，也是有好處的，可以把歐洲臺風戰(zhàn)斗機的技術(shù)資料給截獲過來，臺風戰(zhàn)斗機安裝的那兩臺ej2000先進中推，性能比m88還要好很多，甚至據(jù)說能讓臺風戰(zhàn)斗機實現(xiàn)短時間的超音速巡航，林鵬也想知道這個傳聞是不是真的。
　　當然更大的作用，是可以將ej2000發(fā)動機的技術(shù)資料弄過來，幫助中國航空工業(yè)把國產(chǎn)中推早日的搞出來。
　　林鵬記得今年中國自己的中推也就是今年在進行裝機試驗了，但是最終自主研發(fā)的中推，最終沒有走下去，而是把一些技術(shù)用到了毛子rd93發(fā)動機的國產(chǎn)化版本ws13發(fā)動機上面。