聽到這句話，大家的精神似乎又立馬振奮了，唐總師欣慰地道：“小林說(shuō)得好！我唐占文一定會(huì)努力，和大家一起，把飛豹打造成一只真正的沖天飛豹！”
　　經(jīng)過(guò)工程師們的仔細(xì)檢查，還有大量的數(shù)據(jù)分析，形成了初步的事故分析報(bào)告。
　　第二天，這一次事故分析會(huì)，就在試飛院某個(gè)會(huì)議室召開了。
　　林鵬再次跟著唐占文總師，還有殲轟七a的幾位副總師，各個(gè)系統(tǒng)的主要負(fù)責(zé)人一起來(lái)到了試飛院。
　　林鵬這樣一個(gè)新人，能跟著這么多專家一起參加這種會(huì)議，也是讓一飛院無(wú)所的新人們羨慕嫉妒恨吶，這其中就包括了李鐵。
　　現(xiàn)在李鐵才發(fā)現(xiàn)，他自己遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如林鵬，他真沒想到林鵬以前還隱藏得那么深。
　　不過(guò)李鐵也還慶幸，自己能夠進(jìn)了林鵬負(fù)責(zé)的這個(gè)dsi進(jìn)氣道設(shè)計(jì)小組，因?yàn)檫@些日子以來(lái)，他感覺自己跟著林鵬，學(xué)到的東西太多了。
　　dsi進(jìn)氣道設(shè)計(jì)，可以說(shuō)在一飛院是基本上沒有什么參考資料的，完全是從零開始，白手起家。
　　但短短的一個(gè)月左右，設(shè)計(jì)工作就取得了很大的進(jìn)展，林鵬搞出來(lái)的一系列計(jì)算機(jī)建模計(jì)算公式，讓李鐵吃驚不小，包括組里的其他同事也是如此。
　　利用計(jì)算機(jī)，對(duì)dsi進(jìn)氣道的各項(xiàng)參數(shù)進(jìn)行計(jì)算，可以大大的縮短設(shè)計(jì)復(fù)雜構(gòu)型的時(shí)間，他們做出來(lái)的模型，很快要就送到風(fēng)洞去做吹風(fēng)試驗(yàn)了。
　　一旦經(jīng)過(guò)吹風(fēng)試驗(yàn)，證明設(shè)計(jì)沒有問(wèn)題的話，那基本上就離成功不遠(yuǎn)了。當(dāng)然一般情況下，是不可能一次就很完美的，多數(shù)都要再進(jìn)行優(yōu)化，然后再吹風(fēng)。
　　設(shè)計(jì)完善之后，就可以進(jìn)入實(shí)機(jī)試飛了，由于只是對(duì)前機(jī)身進(jìn)行修形并把原來(lái)的進(jìn)氣道修改為dsi進(jìn)氣道，所以只需要改一架殲轟七a試驗(yàn)機(jī)來(lái)進(jìn)行試飛，就可以了。
　　李鐵現(xiàn)在很是期待，如果他們真的搞成功了，那就是在國(guó)內(nèi)第一個(gè)做出dsi進(jìn)氣道設(shè)計(jì)的，殲轟七a將成為全世界第二款采用dsi進(jìn)氣道的戰(zhàn)機(jī)，甚至很有可能成為全世界第一款服役的dsi進(jìn)氣道戰(zhàn)機(jī)。
　　因?yàn)閙國(guó)的f35閃電戰(zhàn)斗機(jī)，按進(jìn)度來(lái)看還得好幾年時(shí)間才能服役，而殲轟七a在只是做了前機(jī)身和dsi進(jìn)氣道修改設(shè)計(jì)的情況下，也用不了多長(zhǎng)的時(shí)間就能完成試飛定型。
　　當(dāng)然現(xiàn)在李鐵還不知道，林鵬和唐占文總師，他們其實(shí)有了更多的想法，殲轟七a不止是需要修改進(jìn)氣道設(shè)計(jì)，要讓它具備更強(qiáng)的實(shí)力，還需要進(jìn)一步改進(jìn)，比如說(shuō)增加前緣襟翼，飛控系統(tǒng)改進(jìn)為全數(shù)字電傳，等等。
　　一切都在因?yàn)檫@一次試飛中出現(xiàn)的事故，而發(fā)生著改變。
　　中國(guó)飛行試驗(yàn)研究院，又被稱為試飛院，它也是這座西部航空小城里的航空單位之一，當(dāng)然它更是中國(guó)唯一的航空科研試飛機(jī)構(gòu)，幾乎所有的國(guó)產(chǎn)飛機(jī)都要在這里完成定型試飛，獲得準(zhǔn)生證，才能投入批量生產(chǎn)，也就是說(shuō)它相當(dāng)于是一個(gè)給飛機(jī)發(fā)放準(zhǔn)生證的機(jī)構(gòu)。
　　所以這在里，可以看到中國(guó)最新式的戰(zhàn)機(jī)，包括那些神秘的型號(hào)。