林鵬感慨道：“是啊，我覺得咱們所現(xiàn)在通過殲轟七a飛機(jī)，第一次在國內(nèi)實(shí)現(xiàn)了航空器的數(shù)字化三維設(shè)計(jì)，在硬件上已經(jīng)和國際接軌。在軟件方面，最重要的就是人才隊(duì)伍，說真的，如果不是心中有夢想，我覺得我自己都不能堅(jiān)持下去。很多人說，設(shè)計(jì)飛機(jī)的還不如養(yǎng)雞的，這不正是我們航空工業(yè)的真實(shí)寫照么？”
林鵬也不是無端的感慨，事實(shí)上各大飛機(jī)廠所，流失的人才，確實(shí)非常多，因?yàn)楹娇展I(yè)部門工資待遇不高。
曾經(jīng)殲二零戰(zhàn)機(jī)總師揚(yáng)威，在進(jìn)入六一一所工作不久后，就萌生過離開六一一所的念頭，如果不是殲十飛機(jī)之父宋老的挽留，可能就沒有后來的飛機(jī)設(shè)計(jì)大師揚(yáng)威。
這個故事在航空界廣為流傳，并且揚(yáng)威總師也在一些大學(xué)演講時講過。
揚(yáng)威總師是天才，學(xué)霸，十五歲就考上西工大，二十二歲碩士畢業(yè)，參加了彼時國內(nèi)唯一航空重點(diǎn)型號殲十飛機(jī)的研制，三十七歲成為國內(nèi)最年輕的飛機(jī)總設(shè)計(jì)師，再到后來的“國之重器”殲二零的總設(shè)計(jì)師，最后到中航工業(yè)集團(tuán)副總經(jīng)理，為中國航空工業(yè)未來發(fā)展做總體規(guī)劃。
當(dāng)時的揚(yáng)威已經(jīng)決定去r國留學(xué)發(fā)展，宋老得知后勸說他留下來繼續(xù)發(fā)展，給他更多的機(jī)會和擔(dān)子，這才讓一位天才飛機(jī)設(shè)計(jì)師沒有為他人所用。
這段伯樂與千里馬的故事，作為揚(yáng)威總師的同學(xué)，唐占文總師自然也是很清楚的。甚至他自己，在早年的時候，也差點(diǎn)要離開六零三所的。
當(dāng)然對于揚(yáng)威和唐占文他們這樣的天才來說，工資待遇還不是最重要的，最重要的是前輩的信任和支持，給機(jī)會鍛煉，那種參與和領(lǐng)導(dǎo)重大型號研制的滿足感成就感，是沒有什么可以取代的。
所以對于林鵬這些新生代的航空人，唐占文總師也抱有很大的期望。他相信只要給他們機(jī)會，假以時日，他們一定會順利的成為下一個飛機(jī)設(shè)計(jì)師梯隊(duì)，為國家航空工業(yè)發(fā)展建功立業(yè)。
唐占文點(diǎn)了點(diǎn)頭道：“確實(shí)如此，想當(dāng)年我剛剛來到所里，也曾萌生過跳槽改行的念頭，干咱們航空工業(yè)這一行，都太不容易了�，F(xiàn)在留住人才，也是咱們所甚至是整個航空工業(yè)面臨的大問題，只有為人才營造一個良好的工作和生活條件，免除了后顧之憂，才能讓他們安心的在工作崗位上奉獻(xiàn)自己的智慧和才能！”
林鵬道：“嗯，現(xiàn)在我已經(jīng)充分感受到了咱們所里對人才的重視，我想我們的明天會越來越好。從體制上來說，我覺得咱們主機(jī)廠所，除了在航空產(chǎn)品研制生產(chǎn)體系中處于龍頭地位，還應(yīng)該從這些航空產(chǎn)品的成果中獲得更多的回報，從而促進(jìn)咱們的科研發(fā)展，形成航空工業(yè)發(fā)展的強(qiáng)大動力�！�
對于中國航空工業(yè)發(fā)展模式的問題，唐占文當(dāng)然也是看得很透徹，在毛熊模式下建立起來的中國航空工業(yè)，長期以來的發(fā)展模式就是引進(jìn)一仿制一改進(jìn)這樣的簡單模式。
在這種模式下，中國航空工業(yè)在自主創(chuàng)新方面嚴(yán)重經(jīng)驗(yàn)不足。即便是到了新世紀(jì)，中國空軍的裝備還是非常的寒酸。由于長期以來航空工業(yè)的薄弱，國內(nèi)沒有一款拿得出手的先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)，只有少量從大毛引進(jìn)的蘇二七戰(zhàn)斗機(jī)充門面。