接下來(lái)的一整晚和十七號(hào)一整個(gè)白天，一營(yíng)都再未收到任何命令。
　　當(dāng)夜，四十八節(jié)編組的綿長(zhǎng)軍列拉著“嗚嗚嗚”的汽笛緩緩駛?cè)肓顺啥急闭尽?br/>　　擁擠在悶罐車之中的士兵們大都解開(kāi)了衣服，因?yàn)閮H靠通風(fēng)扇完全無(wú)法緩解那燥熱的感覺(jué)。
　　“都滾下來(lái)列隊(duì)！”
　　“各部清點(diǎn)人數(shù)跟裝備！”
　　睡眼惺忪的士兵們拎著步槍一個(gè)接一個(gè)地跳出了車廂，然后情不自禁地深呼吸著外界的空氣。
　　巴蜀之地的仲夏夜多么舒爽，四川真是個(gè)好地方啊。
　　人聲和車輛啟動(dòng)的引擎聲混在一起在夜晚顯得格外嘈雜，緩步走上月臺(tái)的周長(zhǎng)風(fēng)抬手看了眼手表，凌晨一點(diǎn)四十。
　　“真要連夜趕路？”謝萬(wàn)誠(chéng)還以為之前周長(zhǎng)風(fēng)在車上所言只是笑談。
　　“一路上除了吃就是睡，都休息夠了?，F(xiàn)在抓緊時(shí)間多趕點(diǎn)路，之后能輕松不少?！焙笳哒f(shuō)完就向自己的坐車走去。
　　隨后在完成了清查工作之后，幾十輛載具組成的車隊(duì)便不做停留的出發(fā)了。
　　繁星點(diǎn)點(diǎn)的黝黑夜幕下，一字長(zhǎng)蛇般的隊(duì)伍駛上了公路，一路向西南方向而去。
　　既要按時(shí)趕到羚芝，又要盡可能減少非戰(zhàn)斗損失，周長(zhǎng)風(fēng)可謂絞盡腦汁的調(diào)整著行軍計(jì)劃。
　　即使是摩托化部隊(duì)與機(jī)械化部隊(duì)也不能長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)行軍，中途必須留出時(shí)間休整，對(duì)車輛進(jìn)行檢修和維護(hù)。
　　機(jī)械化部隊(duì)通常每行軍4~5小時(shí)就需要維護(hù)8~9小時(shí)，也就是說(shuō)一天一夜24小時(shí)大約只有8小時(shí)是處在行進(jìn)狀態(tài)的；而摩托化部隊(duì)因?yàn)榫S護(hù)較為簡(jiǎn)單，中途休整時(shí)間則會(huì)短一些。
　　周長(zhǎng)風(fēng)就記得在他原處世界線，曾經(jīng)有友鄰的機(jī)械化部隊(duì)進(jìn)行過(guò)連續(xù)強(qiáng)行軍23個(gè)小時(shí)的嘗試，不過(guò)代價(jià)卻相當(dāng)大——不僅官兵身心俱疲，而且不得不遺棄大量拋錨的裝甲車輛，最后也就比正常行軍相同時(shí)間多跑了一點(diǎn)距離，可謂得不償失。
　　四個(gè)多小時(shí)后，火紅的太陽(yáng)剛剛越出地平線，一營(yíng)已經(jīng)行進(jìn)了二百七十多里，進(jìn)抵雅州城下。
　　雅州，即雅安，地處四川盆地與青藏高原的過(guò)渡地帶，自古以來(lái)都是茶馬貿(mào)易的必經(jīng)之路，有“川西咽喉”與“西藏門(mén)戶”之別稱。
　　經(jīng)濟(jì)發(fā)展自然是難以均衡的，沿海地區(qū)與內(nèi)陸地區(qū)的差異不可謂不大，在周長(zhǎng)風(fēng)眼中，雅州城區(qū)還大半保留著古代建筑的模樣，人們的生活方式也相對(duì)古樸。
　　由于這兒的平民車輛不多，一營(yíng)就大大方方的沿著公路靠邊停車休整，整支隊(duì)伍綿延長(zhǎng)達(dá)三里。
　　“報(bào)，有幾輛車發(fā)現(xiàn)車胎漏氣，然后還有水箱漏了的，都沒(méi)啥大問(wèn)題?！?br/>　　“好，留好哨兵，休息去吧?！?br/>　　對(duì)古色古香的雅州城區(qū)充滿了興趣的周長(zhǎng)風(fēng)決定去逛一逛，從某種意義上來(lái)說(shuō)這兒可以算得上大都是原汁原味的古代事物。
　　就拿衣服來(lái)說(shuō)吧，京城街道上幾乎看不到寬袍大袖，男男女女所著的衣服都是為了適應(yīng)工業(yè)社會(huì)而改良過(guò)后的產(chǎn)物。
　　比如典型的幾種男裝就是以“短褐”與“褙子”為基礎(chǔ)逐漸改良的，二者的定位大致相當(dāng)于工裝夾克與風(fēng)衣。
　　走在雅州城區(qū)青石板鋪成的街道上，兩邊都是飛檐翹角的傳統(tǒng)民居，還有挑著扁擔(dān)的挑夫、拎著竹籃的婦女、嬉鬧著的孩童。