趙國陽這話說的，不僅僅是自負(fù)，甚至可以說是囂張了。
　　不要說莫曉天了，就連朱茂桃聽后都覺得有些不可思議。
　　莫曉天不怒反笑道：“哦，趙科長你盡管賜教好了，我莫某人洗耳恭聽。”
　　趙國陽“嗯”了一聲，指了指書本毫不客氣的說道：“首先，你把這道題分享給趙研究員，我覺得就是很不妥當(dāng)?shù)??！?br/>　　“你這個(gè)師兄應(yīng)該知道，她現(xiàn)在只不過是研一的學(xué)生，對車輛性能的知識，了解的并不多，思想也很局限，讓她去試著解答這種難題，實(shí)在有些強(qiáng)人所難?！?br/>　　趙國陽說完之后，趙思妍就驚訝的看向了自己的老師朱茂桃。
　　事實(shí)上，當(dāng)初莫曉天將這題目分享給趙思妍看的時(shí)候，朱茂桃也說過類似的話。
　　不過，因?yàn)橼w思妍的積極主動(dòng)要求，他最終還是勉強(qiáng)同意了。
　　但是朱教授也是有言在先，只許趙思妍試著構(gòu)思一些思路，不許她涉入太深，怕的就是她鉆牛角尖，最后鉆進(jìn)去爬不出來。
　　趙國陽并沒有注意到趙思妍和朱教授的異樣，繼續(xù)侃侃說道：“莫兄你的這個(gè)課題，說白了，就是‘nvh’的一種衍伸。將其放到了京城吉普和松江桑塔拉之間對比的具體事例之中……”
　　“nvh？”莫曉天一臉茫然的看向趙國陽，似乎根本沒有聽說過這個(gè)名詞。
　　江宏、劉仁和、劉耀鴻三人也是你看看我，我看看你，都是一臉懵逼。
　　只有汪自清和朱茂桃二人，看向趙國陽的眼中射出了一股精光。
　　尤其是朱茂桃，更是像發(fā)現(xiàn)了新大陸一般，眼睛眨也不眨的看著趙國陽。
　　看到莫曉天臉上的茫然，趙國陽愣了一下，旋即明悟過來：“nvh”這個(gè)名詞，也就是80年代末才從西方國家那邊傳出來的，國內(nèi)還沒有流行起來。
　　莫曉天不知道，也不是什么奇怪的事兒。
　　“所謂的nvh，就是噪聲、振動(dòng)、以及聲振粗糙度這三個(gè)名詞的英文縮寫（noise、vibration、harshness）”
　　“這是衡量汽車制造質(zhì)量的一個(gè)綜合性問題，它給汽車用戶的感受是最直接和最表面的?！?br/>　　“按照現(xiàn)在的發(fā)展趨勢，車輛的nvh問題，已經(jīng)成為國際汽車業(yè)各大整車制造企業(yè)和零部件企業(yè)關(guān)注的問題之一。未來，隨著人們對汽車舒適性要求的不斷提高，其重要性還要更上一個(gè)檔次。”
　　趙國陽神色自若，口若懸河的講解著，仿佛又回到了過去在各大研討會上發(fā)言的時(shí)候。
　　“想必莫研究員也應(yīng)該知道，評價(jià)一輛車性能的好壞，通常都有各種數(shù)據(jù)指標(biāo)。比如動(dòng)力性有最高車速、加速時(shí)間和最大爬坡度；經(jīng)濟(jì)性有百公里油耗，汽車維護(hù)費(fèi)用等。那么如何評價(jià)一輛車的舒適性呢？”
　　趙國陽看到莫曉天一副目瞪口呆的樣子，笑了笑繼續(xù)說道：“從‘nvh’的方面來講，只要汽車在行駛過程中能夠保證噪音、振動(dòng)以及沖擊環(huán)境對乘員的影響在一定界限之內(nèi)即可，所以舒適性主要是根據(jù)乘員的主觀感受來評價(jià)的?！?br/>　　“但是，問題就出在這里了。由于每個(gè)人心理與身體素質(zhì)的不同，導(dǎo)致他們對‘nvh’的敏感程度有著很大的差異?！?br/>　　“這東西，說白了就好像審美一樣，不同的人看法是千差萬別的。有時(shí)候，你覺得很‘ok’的汽車外觀，在另一個(gè)人看來，偏偏就認(rèn)為不行。”