李斯特剛剛穿越到這個世界的時候，藍(lán)寶石公國處于航海領(lǐng)先技術(shù)水平，堪堪達(dá)到了橫帆時代。
　　
　　隨后李斯特將縱帆引入，混合動力帆船成為火焰王國的海上主力，整個火焰群島內(nèi)部航海貿(mào)易，以及每一次開拓令戰(zhàn)爭，都是采用混合動力帆船。連出海捕魚的漁船，都采用橫帆、縱帆結(jié)合。
　　
　　但混合動力帆船再先進(jìn)，也跳不出帆船的局限性，必須依靠風(fēng)力驅(qū)動。
　　
　　所以他一直在讓皇家奧術(shù)學(xué)院的奧術(shù)師們，研究可以燒水驅(qū)動的蒸汽機(jī)。只是蒸汽機(jī)涉及到很多機(jī)械零部件的構(gòu)造，并不是一朝一夕可以完成，況且這里的奧術(shù)師對純機(jī)械的造物并不敏感。
　　
　　故此蒸汽機(jī)遲遲難產(chǎn)，即便弄出幾個模型，看上去也就像是個玩具。
　　
　　哪怕李斯特告訴奧術(shù)師們，燒水的力量潛力無限大，奧術(shù)師們也不會理解燒水的力量再強(qiáng)大，有魔法的力量強(qiáng)大嗎，有龍的力量強(qiáng)大嗎？
　　
　　因紐特·真理，這名曾經(jīng)被煙霧任務(wù)點(diǎn)名的奧術(shù)師，當(dāng)初就是他率先把橫帆、縱帆結(jié)合，研制出新一代混合動力帆船。他對蒸汽機(jī)的態(tài)度，和一般的奧術(shù)師沒有什么區(qū)別，同樣更信賴魔法。
　　
　　因此他沒有去開發(fā)蒸汽輪船，而是根據(jù)李斯特提示的思路，研究了另一種輪船魔力輪船。
　　
　　前有岡多夫·真理，發(fā)明魔力雙輪自行車，并登上《大奧術(shù)家》封面人物。
　　
　　因紐特受到啟發(fā)，開始將魔法與船舶結(jié)合，在船舶實(shí)驗(yàn)室源源不斷的試驗(yàn)中，最終將魔法陣與“推進(jìn)器”結(jié)合，完成了第一只魔力輪船的研發(fā)工作值得一提的是，推進(jìn)器結(jié)構(gòu)是李斯特所傳授。
　　
　　“我所有的研究成果，都是在國王陛下無與倫比、睿智英明的引導(dǎo)下，才得以實(shí)現(xiàn)。正是當(dāng)初國王陛下委托我設(shè)計(jì)輪船，告訴我船只應(yīng)該擺脫漿櫓和風(fēng)帆，采用推進(jìn)器推進(jìn)，我才能設(shè)計(jì)出魔力輪船……”
　　
　　因紐特在接受《大奧術(shù)家》封面人物采訪時，花費(fèi)了整整一個頁面的內(nèi)容，來恭維李斯特陛下對魔力輪船的研發(fā)幫助。
　　
　　并把推進(jìn)器命名為“火焰推進(jìn)器”，狠狠拍馬屁。
　　
　　所謂推進(jìn)器，就是一個普通的螺旋槳、套上魔法陣提供動力，依靠螺旋槳推動水流產(chǎn)生動力。
　　
　　于是魔力輪船就這樣誕生。
　　
　　“魔力輪船標(biāo)準(zhǔn)航速可以達(dá)到70節(jié)，比目前最快20節(jié)的鐵龍戰(zhàn)船，還要快上好幾倍。而魔力輪船理論上可以無限提高推進(jìn)器轉(zhuǎn)速，70節(jié)只是相對節(jié)省魔力消耗的速度，不惜魔力消耗、船身又足夠堅(jiān)固的話，700節(jié)也能達(dá)到！”
　　
　　因紐特意氣風(fēng)發(fā)的吹噓著魔力輪船。
　　
　　橫帆時代，藍(lán)寶石大公國最快的宮廷快速帆船，只有10節(jié)航速，大約十八公里每小時多一點(diǎn)?；旌蟿恿Ψ瑫r代，火焰王國最快的鐵龍戰(zhàn)船，達(dá)到20節(jié)航速，也就是三十七公里每小時多一點(diǎn)。
　　
　　現(xiàn)在魔力輪船達(dá)到70節(jié)航速，意味著可以一百三十公里每小時的航速遨游大海。
　　
　　并且這個速度不會受到風(fēng)速的影響，哪怕大風(fēng)且逆風(fēng)天氣航行，一樣能跑一百多公里每小時。
　　
　　《大奧術(shù)家》的采訪總結(jié)詞中。
　　
　　這樣形容因紐特和他發(fā)明的魔力輪船：“隨著首席奧術(shù)師因紐特·真理發(fā)明魔力輪船，大航海時代的序幕徐徐拉開，可以想象的未來，人類駕駛魔力輪船馳騁大海、將和騎士駕馭馬匹馳騁大陸一樣自如?！?br/>