星期天有法拉利舉行的一個(gè)活動(dòng)“賽道體驗(yàn)日”，韓雪兒是法拉利車主自然接到了邀請(qǐng)。
　　第二天一早，陳宇一看到兩女，頓時(shí)眼睛一亮，太漂亮了，哪怕是陳宇已經(jīng)得到了兩人不少時(shí)間了，依然有種讓自己怦然心動(dòng)感覺(jué)。
　　“哼，漂亮吧，某人是不是很得意”“老公你眼睛怎么泛綠光，我好害怕”
　　陳宇看見(jiàn)兩女調(diào)戲自己，瞬間上去把兩人拉到懷里，一人一口親了下去。
　　“討厭死了，不要把我的口紅弄臟了”“注意影響，老公?！?br/>　　韓雪兒開(kāi)著法拉利載著梁玲，萬(wàn)剛則開(kāi)著勞斯萊斯幻影載著陳宇，一行人奔向上海國(guó)際賽車場(chǎng)。
　　上海國(guó)際賽車場(chǎng)由一級(jí)方程式賽道和其它類型賽道組成，賽道單圈長(zhǎng)度為5.451公里，寬度12至18米，具有7處左轉(zhuǎn)彎道及7處右轉(zhuǎn)彎道。
　　除了比賽日封閉賽道之外，其它時(shí)間就是上海國(guó)際賽車場(chǎng)開(kāi)放日，
　　勞斯萊斯幻影需要需要另付錢(qián)，前臺(tái)登記，付款，4000一小時(shí)的價(jià)格彰顯中國(guó)頂級(jí)車道的身份。
　　周末的上海國(guó)際賽車場(chǎng)蠻熱鬧的，整個(gè)公眾維修區(qū)域可以說(shuō)熱鬧非凡，各種性能車超跑層出不窮。
　　就陳宇這一路開(kāi)過(guò)來(lái)，超跑級(jí)別的就看到了邁凱輪p1、帕加尼zonda、柯尼塞格agera、奔馳slr、保時(shí)捷918spyder、瑪莎拉蒂mc12、阿斯頓·馬丁one-77等。
　　性能車就更多了，法拉利458italia、阿斯頓·馬丁v12vantage、蘭博基尼gallardo、奧迪r8gt、保時(shí)捷911gt3、奔馳sl65amg、捷豹f-type、日產(chǎn)gt-r、雷克薩斯lf-a、世爵c8、瑪莎拉蒂gts、邁凱輪650s，看的讓人眼花繚亂。
　　除了這些超跑跟性能車，公眾區(qū)域還能看到很多沒(méi)改過(guò)的家用買(mǎi)菜車，這就是賽道開(kāi)放日的意義，讓很多普通的賽車愛(ài)好者，也能體驗(yàn)一把賽道上極致的速度與激情！
　　“這里真的好熱鬧啊。”
　　看著熱鬧的場(chǎng)景，韓雪兒忍不住感嘆了一句，韓雪兒今天也是第一次上賽道。
　　“等會(huì)開(kāi)車的時(shí)候注意安全，我們第一次上賽道，安全第一，先熟悉一下環(huán)境，以后技術(shù)提高了再浪。”
　　陳宇忍不住提醒韓雪兒，這女人可是快車手。
　　“知道了，臭老公”韓雪兒不滿陳宇的啰嗦。
　　陳宇幾人找到了法拉利舉辦方的聚集點(diǎn)，今天還真來(lái)了不少法拉利車主，普遍都是年輕人。
　　陳宇一行來(lái)到這里，頓時(shí)成為了焦點(diǎn)，不是因?yàn)閯谒谷R斯幻影和法拉利812，而是梁玲和韓雪太漂亮了，3月份了，天氣已經(jīng)不怎么冷了，兩位自不會(huì)把自己的好身材緊緊抱住，加上絕美的顏值，自然一下成了焦點(diǎn)。
　　一個(gè)應(yīng)該是職業(yè)車隊(duì)里面的車手們，看見(jiàn)陳宇他們走向法拉利體驗(yàn)賽道營(yíng)，隊(duì)里討論道。
　　“我靠，那小子肯定是個(gè)新手，居然帶兩個(gè)妹子”
　　“就是，不知道哪里來(lái)的菜鳥(niǎo)，車技不行還這么高調(diào)”
　　“等會(huì)給他尾氣吃吃”
　　法拉利舉辦方表示歡迎大家來(lái)參加今天的活動(dòng)，然后耐心的講解了一些注意事項(xiàng)。
　　活動(dòng)分為兩個(gè)部分，一是教練坐副駕駛講解，現(xiàn)場(chǎng)指點(diǎn)駕駛；二是跟車環(huán)節(jié)，就是跟著教練跑賽道，沒(méi)錯(cuò)，就是教練開(kāi)一輛車，法拉利車主開(kāi)一輛車在后面跟著。
　　教練會(huì)是一邊開(kāi)車，一邊手持對(duì)講機(jī)教我們何時(shí)剎車，如何入彎走線。
　　一切準(zhǔn)備就緒，陳宇要了兩個(gè)名額，今天就陳宇和韓雪兒先學(xué)學(xué)，梁玲對(duì)這個(gè)不是很感興趣。
　　輪到陳宇，教練先上車表示不用緊張，其實(shí)陳宇也不緊張，有點(diǎn)小激動(dòng)。
　　我要開(kāi)始飆車了
　　我要開(kāi)始飆車了
　　我要開(kāi)始飆車了
　　陳宇開(kāi)車時(shí)間不長(zhǎng)，但技術(shù)長(zhǎng)進(jìn)很快，就算這樣教練也指出了很多問(wèn)題。
　　一圈下來(lái)陳宇有點(diǎn)醍醐灌頂?shù)母杏X(jué)。
　　坐姿——正確的坐姿應(yīng)該是握方向盤(pán)的手與肩平行，手臂、膝部自然彎曲，雙腳同時(shí)踩下離合或制動(dòng)踏板時(shí)，背部、肩部和頭部有支撐。
　　轉(zhuǎn)向——方向盤(pán)要握在3、9點(diǎn)，而轉(zhuǎn)向的時(shí)候應(yīng)該是用推力而不是拉力，在賽車運(yùn)動(dòng)中，方向盤(pán)轉(zhuǎn)向角一般不會(huì)出現(xiàn)超過(guò)180°，所以在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候雙手都應(yīng)該在3、9點(diǎn)上。