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手機霸主 第124章 未來通信專利的出路

????這里一再提到的核心專利,指的是金字塔塔尖上的專利,不能把它庸俗化。筆%癡#中¥文bi@chi.me

????高通的整體研究能力是很強的,只不過核心專利是靠個人而不是靠整體獲得的。

????這種核心專利,能看到的有sfr,sofdm,sc-fdma,turbocode,alam-outicode。前兩個是華為研究人員發(fā)明的,sc-fdma技術(shù)并不好,只能往后排。

????turbo和alamouti是史詩級的技術(shù),但是專利已經(jīng)過期或者快過期了。

????從這里可以看出,華為在lte的核心專利上占有絕對領(lǐng)先的地位。

????這個結(jié)論是經(jīng)過十年的錘煉得出來的。

????華為的研究工作在2002年起步,sfr\/str和sofdm專利是在04\/05年申請的,當(dāng)時華為在研究工作上的管理水平還非常低,在價值判斷上出現(xiàn)了嚴(yán)重錯誤,這在科學(xué)史上并不鮮見。

????在華為不做任何標(biāo)準(zhǔn)推動的情況下,但這兩個技術(shù)卻依靠技術(shù)優(yōu)勢自然生長,成為4g最核心的技術(shù)。

????3gpp是一個角斗場,各大公司為了利益合縱連橫,但是真正核心的技術(shù)是超越政治的。近20年來,自主創(chuàng)新成為我國的國家戰(zhàn)略,國家耗費巨資打造了td-scdma標(biāo)準(zhǔn),成為3g三大國際標(biāo)準(zhǔn)之一,具有里程碑意義。

????但是tds的產(chǎn)業(yè)化并不算成功,知識產(chǎn)權(quán)也受到了很多質(zhì)疑。

????如果用汽車做比喻的話,tds是建成了一個汽車總裝廠,而發(fā)動機、變速箱和懸掛系統(tǒng)還是別人的。

????作為一個很少打愛國牌情懷的人,但陳非凡還是肯定華為擁有的sfr\/str和sofdm確實是我國在移動通信領(lǐng)域首次做出的發(fā)動機。(鄉(xiāng))$(村)$(小)$(說)$(網(wǎng))www.xiang-cun-xiao-shuo.com高速首發(fā)!

????2014年,中國4g市場啟動,華為公司已經(jīng)成為no。1的通信設(shè)備供應(yīng)商,對研究創(chuàng)新也越來越重視。

????2015年,發(fā)改委對高通的反壟斷調(diào)查落下帷幕,10億罰金,取消反向授權(quán),許可費打65折,這是正確的方向。

????但是高通對4g終端收取3。5和5個點的許可費用,遠遠超出其4g的專利實力,但是不明真相的廠家還是會被嚇住。

????華為公司作為4g最核心專利的專利權(quán)人,希望能夠有所作為,改變4g專利許可市場的格局。

????到2012年,此時sfr已經(jīng)提出9年了,由于其形式極其簡單優(yōu)美,包括我在內(nèi)的所有人都認(rèn)為它是icic的終極形式。

????但是這個時候國內(nèi)研究人員突然想到,為什么只能夠有兩個功率等級呢?更多的等級是不是會更好?在經(jīng)過多次的失敗后,他們終于意識到可以通過多個sfr方案組合而達到這個目的,這就是multi-level-soft-frequency-reuse。

????方案出來之后,第一件事情當(dāng)然是申請專利,加上理論分析之后2014年11月在ieeeunicatioers上發(fā)表。

????結(jié)果表明,以同頻復(fù)用為基準(zhǔn),傳統(tǒng)的2級sfr可以提升小區(qū)邊緣容量147%,總體容量提升9。8%,而8級sfr可以提升小區(qū)邊緣容量4倍,總體容量提升31%。要知道,這樣的增益完全是原理性的,不需要任何的資源投入,已經(jīng)可以和turbo碼匹敵了。

????2014年,隨著4g的規(guī)模商用,5g成為熱點話題。
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