鏡頭拉回一秒前。
　　兩輛極度相似的911，正在減速入彎。
　　陳宇航的rs性能更好，領(lǐng)先一個車身，所以已經(jīng)搶到外側(cè)賽道，獲得了最好的入彎角度。
　　落后者永遠是被動的，黃旭只剩下兩個選擇——
　　要么跟在rs后面，放棄超車，下個彎道再找機會。
　　要么冒險提前入彎，充分發(fā)揮愛車重量輕、過彎更靈活的優(yōu)勢。
　　今天對于黃旭而言，是非常狼狽的一天，諸事不順。
　　不曉得是不是因為林薇薇就在車上，亦或者是因為對陳宇航有怨氣，對汪言膩歪至極，甚至還有可能是之前喝掉的那兩杯干酒仍舊沒有揮發(fā)干凈……
　　總而言之，黃旭在應(yīng)該做出決定的那一瞬間，腦子一熱，提前打轉(zhuǎn)向，準備搶彎。
　　其實，這并不是一個多么錯誤的選擇。
　　賽道說明上標注的本彎道極限速度是55公里每小時，黃旭的表盤上顯示著當(dāng)前速度是54，帶剎入彎減速到48左右，整段平均速度差不多在50左右，空間仍舊很充裕。
　　呃……對高手來說很充裕。
　　黃旭并沒有特別大的把握完成整套高速過彎的技術(shù)動作，沖出賽道的概率高達50%，兩次能夠成功一次。
　　所以說，純屬頭腦發(fā)熱。
　　如果換一個對手，看到黃旭這么猛，有很大的概率會讓一下，反正rs的性能好，稍微吃點虧根本無所謂。
　　然而開著rs的是陳宇航，以這家伙暴躁莽撞的性格，壓根不懂慫為何物。
　　于是，兩輛車在彎道前轉(zhuǎn)向點，接近到只剩80厘米的距離。
　　就在這一瞬間，誰都沒想到的意外發(fā)生了……一個熊孩子，在賽場外面扔過來一個捏扁的易拉罐。
　　然后，只聽“砰”的一聲悶響，黃旭的gt3懟上陳宇航的rs，保時捷那毫秒級反應(yīng)的安全氣囊瞬間彈出，兩個人同時失去對車輛的控制。
　　緊接著，后面那輛gtr擦上其中一輛911的屁股，兩輛紅色跑車開始打旋。
　　變故發(fā)生得太突然、太快，外人根本看不清究竟是誰犯的錯，只見兩輛911一路糾纏翻滾著撞上防護墻。
　　賽道外面是砂礫減速帶，防護墻上面掛著輪胎做緩沖墊，然而真到車禍發(fā)生時，這兩樣?xùn)|西根本沒用。
　　兩秒后，一輛911倒翻在砂礫中，另外一輛更搞笑，斜著倒搭在防護墻上，共同點是，破損都極其嚴重。
　　“臥槽！”
　　吳凡麟一躍而起，整個人都呆住了。
　　“啊啊??！”
　　來自女士們的尖叫聲此起彼伏，震耳欲聾。
　　“快特么叫人！工作人員呢？！”
　　有人沒頭蒼蠅似的找來找去，弱智，要是有工作人員，能發(fā)生這事兒？
　　現(xiàn)場亂糟糟一片，傅雨詩和娜吾擔(dān)心得要死，抓住汪言的胳膊，一個勁的喊：“汪汪！薇薇……”
　　“你倆待在這兒，千萬別亂跑！”
　　汪言輕輕掰開兩個姑娘的手指，轉(zhuǎn)身沖上防護墻。
　　防護墻的基座是水泥的，大概齊胸高，上面架著鐵絲網(wǎng)，方便觀眾觀看賽事。
　　每隔10米的距離，鐵絲網(wǎng)上面就有一個缺口，可以容一人通過。
　　汪言幾步躥到缺口前，跳進場地，極速沖向事故現(xiàn)場。
　　麻蛋！
　　林平之，你可千萬別出事！
　　79的速度全力發(fā)動，不到10秒時間，汪言就穿過整整80多米距離，來到事故現(xiàn)場。
　　兩輛車都是紅色911，看不到車牌的情況下，汪言也分辨不出來，于是首先沖向距離較近的那一輛。