發(fā)夾彎，因道路路線彎曲如同發(fā)夾而得名。
　　這樣的路線非常危險(xiǎn)，很多f1賽車手都有在發(fā)夾彎翻車的經(jīng)歷。
　　如果是連續(xù)幾道發(fā)夾彎糾結(jié)在一起，那翻車的可能性要瞬間增加數(shù)十倍。
　　秋名山賽道最出名的地方就是這里，由連續(xù)五道發(fā)夾彎組成的五連發(fā)夾彎，危險(xiǎn)性遠(yuǎn)超其它賽道。
　　這里，也是101小組決死的戰(zhàn)場(chǎng)。
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　　艾爾瑪被淘汰，三姐妹只剩下麗莎和潔茜卡兩人。
　　她們最先沖進(jìn)五連發(fā)夾彎的第一道彎，兩輛光輪9100一前一后，以70邁的速度瀟灑甩尾，輕松過彎，進(jìn)入300米長(zhǎng)的直道。
　　緊跟其后的是好萊塢明星的蘭博基尼毒藥——手扶拖拉機(jī)定制版。
　　論起直線加速，這輛名車可能趕不上為加速而生的光輪9100，但要比甩尾過彎，誰還能跟它相提并論呢？
　　比爾·比爾端坐在駕駛位上，雙眼緊盯著迎面撲來的急轉(zhuǎn)彎反光貼，他的注意力前所未有的集中。
　　‘近了，更近了！’
　　反光貼幾乎要貼到臉上了。
　　但是比爾·比爾絲毫沒有緊張，他的臉上甚至還帶著一絲慵懶的笑意。
　　‘像這樣的彎道，還不足以挑戰(zhàn)我的最高水平?！?br/>　　他如此想。
　　時(shí)間又過去0.1秒，毒藥向前沖出3米，在堪堪接近反光貼的瞬間，比爾·比爾猛地按下電子手剎。
　　蘭博基尼毒藥——手扶拖拉機(jī)定制版就是為了甩尾而生，手剎靈敏度極高，達(dá)到了毫秒級(jí)別。
　　在比爾·比爾按下按鈕的瞬間，電子手剎即時(shí)響應(yīng)，在極短的時(shí)間內(nèi)鎖死輪胎。
　　倍耐力輪胎摩擦地面發(fā)出刺耳的聲音，回蕩在山谷中，變得愈發(fā)尖銳凌厲。
　　由數(shù)百個(gè)六邊形組成、科幻感十足的拖斗，在龐大慣性的推動(dòng)下，剎那間甩出180度，將整臺(tái)車子向前推出30多米遠(yuǎn)。
　　這一切都在不到1秒鐘的時(shí)間里發(fā)生，也就意味著比爾·比爾甩尾過第一道發(fā)夾彎時(shí)的時(shí)速達(dá)到了驚人的120公里。
　　不愧蘭博基尼毒藥——手扶拖拉機(jī)定制版?。?！
　　‘秋名山賽道上，不可能有人比我甩尾速度更快，我就是秋名山車神！’
　　比爾·比爾如是想。
　　豪言壯語瞬間遭遇打臉。
　　他這個(gè)念頭都還沒有落下，身后就有一臺(tái)手扶拖拉機(jī)躥了過去。
　　‘這，竟然是……長(zhǎng)城之光……s？！’
　　比爾·比爾懊惱。
　　他竟然把超級(jí)神車，有著陸地飛行器之稱的長(zhǎng)城之光s給忘掉，真是太不應(yīng)該了！
　　.
　　甩尾過彎不是每個(gè)選手都能做到的，比如米其林廚子和日本肥宅。
　　厚重大氣的奔馳g8更注重舒適性，性能也更加均衡，過發(fā)夾彎不怎么擅長(zhǎng)。
　　ae86雖然是神車，像這種發(fā)夾彎本來應(yīng)該也能輕松應(yīng)對(duì)，但藤本健次郎不是拓海，他也不擅長(zhǎng)這樣的運(yùn)動(dòng)。
　　g8和ae86老老實(shí)實(shí)地減速過彎，然后加速追車。
　　雖然再次被拉開了不小一段距離，但是不要緊，手扶拖拉機(jī)大賽，賽得可不光是車速。
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　　傻大黑粗的戈茲想要甩尾過彎是不可能的，安東諾夫也沒打算用甩尾過彎這種普通方式，他有更騷的操作。