在俄國軍隊聽到了地下有開挖坑道的聲音時,日軍已經(jīng)開挖十幾天,并且從其陣地隱蔽處向前挖掘了四百多米。然而,從日軍攻擊陣地到符拉迪沃斯托克要塞最近的直線距離有兩千米。
按照直線距離只有最短距離的四分之一,而且在地下開挖地道的時候,經(jīng)常會碰到一些埋藏在地下的巨大巖石。在地下并不能夠走直線到要塞的下面,而是要繞很多個彎,經(jīng)歷無數(shù)的曲折才能夠最終到達要塞的下面。
而這個時候,日軍的坑道行動卻被俄國人察覺了。
坑道爆破這種作戰(zhàn)手段,俄國人在旅順要塞是深有體會的。
對付坑道爆破,唯一能夠使用的方法就是防御方也挖坑道,等挖到敵人的坑道旁邊,再用炸藥爆破,將敵人的坑道和挖掘的工兵一同埋葬在地下。
這一次,日本軍隊總共挖掘了十六條地道,多頭同時開工,準(zhǔn)備了一千噸炸藥,意欲將符拉迪沃斯托克要塞直接炸成一片白地。如果乃木希典的作戰(zhàn)計劃能夠成功的話,那么這一次坑道爆破就會成為世界第一,遠遠超過后世仍然排行第一的一戰(zhàn)梅西納大爆破。
梅西納戰(zhàn)役是一戰(zhàn)第三次伊普爾戰(zhàn)役的組成部分。伊普爾地區(qū)位于比利時西部,易守難攻的獨特地形使其不斷成為英德雙方的突出部,所以交戰(zhàn)雙方你爭我奪,共經(jīng)歷了三次你死我活的戰(zhàn)役,累積傷亡八十多萬人。
在這一地區(qū)的爭奪中,雙方都無所不用其極。所以提起伊普爾,相當(dāng)多的人會因為化學(xué)武器的使用而想起這里。
在該戰(zhàn)役爆發(fā)的時候,背景是一戰(zhàn)進入1917年,俄國因為爆發(fā)革命而退出一戰(zhàn),這導(dǎo)致了德軍集中力量對付西線。由此協(xié)約國決定在伊普爾地區(qū)先發(fā)制人,采取發(fā)起進攻的形式來吸引德軍的兵力。
而伊普爾東南部有個叫梅西納的小鎮(zhèn),德軍在村北的梅西納山脊上建立了極為堅固的防線,其上有不可計數(shù)的地雷、鐵絲網(wǎng)、蜿蜒密布的塹壕和大量的堅固的碉堡,再加上居高臨下的地形,當(dāng)真有一種一夫當(dāng)關(guān)萬夫莫開的氣勢。
進攻方是英國第二集團軍,下轄3個軍、12個師,約21.6萬人。而防御方是德軍第四集團的約12.6萬人。按照一戰(zhàn)的那種慘烈的塹壕戰(zhàn)來推斷,如果硬攻,至少會讓英軍搭上幾萬條性命,而就算是這樣,該陣地也有可能搶奪不下來。
在這樣的情況下,英國人決定改變思路,從強攻變?yōu)榍扇 T谄刚埗鴣淼牡刭|(zhì)學(xué)家的詳細考察后,英國人決定采取坑道爆破的戰(zhàn)術(shù)。
經(jīng)過英國、加拿大和澳大利亞工兵們四個月的艱苦努力,他們一共挖了5454米長的隧洞,挖出了通往德軍陣地下的22個爆炸室。這些隧道大多在地下20-30米之深,這些爆炸室的位置正好位于德軍主工事下或地質(zhì)構(gòu)造最脆弱的要害處。
德軍對此不是沒有警覺,他們派遣工兵進行了反坑道作業(yè),只是德國做夢都沒有想法這次英國人搞的爆破規(guī)模如此宏大、又如此的喪心病狂。所以在臨戰(zhàn)之前,德軍只發(fā)現(xiàn)了一個爆炸室并予以破壞。
1917年6月7日,英軍萬事俱備,共在剩下的21個爆炸室里埋藏了445噸高~爆~炸~藥。其中最大的一個爆炸室竟然直徑80米,高12米,距離上面的德軍陣地有27米深,里面一氣塞進了41噸炸藥,這堪稱史上最大的一枚地雷了。
英國人為了達到最大殺傷效果,在坑道爆破之前,英軍先期對德軍梅西納防線進行了猛烈而持久的炮擊,炮擊至7日凌晨2:50分,炮擊突然停止,躲在后面的德軍便按常規(guī)思維,紛紛涌上前線陣地準(zhǔn)備迎戰(zhàn),而這正是英軍期待的。
3:10,英國引爆了炸藥,21個爆炸室共有19個成功起爆,驚天動地的爆炸聲居然最遠在倫敦和都柏林都能聽到!
據(jù)戰(zhàn)后估計,這次突然爆炸造成了約1萬人德軍士兵當(dāng)場死亡,傷者更是不計其數(shù),其中一些人不是被炸死而被下陷的泥砂埋死的。德軍的堅固工事絕大多數(shù)灰飛煙滅,同時飛上天的還有整個倒霉的梅西納小鎮(zhèn)。于是,英軍蜂擁而上幾乎無人防守的陣地,只付出了輕微的代價。
但隨后德軍其它部隊還是組織的強有力反攻,梅西納戰(zhàn)役一直打了一個星期,最終德軍傷亡25000人,而英軍傷亡近24000人。而整個第三次伊普爾戰(zhàn)役,德軍共傷亡27萬人,而英軍傷亡達到30萬人。
梅西納大爆破是一次戰(zhàn)術(shù)上的巨大成功,但戰(zhàn)略上并沒有多大意義,反正梅西納山脊最終還是被德國人奪回去了。一戰(zhàn)都成為過眼云煙了,但那兩個剩下沒炸的“超級地雷”卻還存在著。
幾十年后的1955年7月17日,一道閃電奇跡般地引爆了其中一個爆炸室里的炸藥,但是還好那地方早已荒無人煙了,巨大的爆炸只炸死了一頭倒霉的老牛。
但是,這巨大的爆炸室畢竟還剩下一個。而現(xiàn)在,就連原本搞了這些爆炸室的英國人,也是搞不清那最后的“第21枚地雷”在哪里。
據(jù)說德國的工兵曾經(jīng)探測到過它,估計仍然有約20噸的炸藥還靜靜地躺在那里,導(dǎo)線現(xiàn)在仍然處于一觸即發(fā)的狀態(tài),它孤獨地躺在地底,只是等待著某一天的一道“奇跡”閃電,甚至是一個手機信號。
這個時候,俄國人因為怒氣正在頭頂,而要塞指揮官卻出于穩(wěn)妥的考量,沒有讓這些俄國士兵出擊。
頓時就因為日本人開挖坑道而變得極度活躍起來了。
這些俄國士兵快速的在整個符拉迪沃斯托克要塞里進行了大規(guī)模的土工作業(yè),與日本人一起開挖坑道,只不過他們兩者的想法是完全相反的。
這些俄國士兵一個個的排在狹小的坑道中,為了減少施工量,坑道的截面只有一米五高,一米寬,這些人高馬大的俄國人只能彎著腰在坑道里工作,每一點土,都需要一個個的輪流傳出坑道外。日夜不停,晝夜三班倒。
日軍方向?qū)Υ艘粺o所覺,因為他們認為俄國人就會象在旅順要塞里一樣,只能夠眼睜睜的看著他們把坑道挖到他們堡壘和主陣地的下面,再被他們轟上天。而完全的忽視了這些俄國人會進行反坑道挖掘。
日本人相對于俄國人,他們還有一個優(yōu)勢,那就是他們的個子矮,平均身高只有一米五左右,在挖掘坑道的過程中,他們都不用彎腰,甚至低頭都不用,直接直著身子挖掘,而這也使得日本人在挖掘坑道的過程中,速度大大的超過了俄國人。
根據(jù)他們的速度,最快的兩組坑道將會在十一月一日左右碰到一起。
不過,就在他們兩方如火如荼在地下樂此不疲的做著土撥鼠的工作的時候。世界上發(fā)生了一件大事。
一件改變了后來幾十年的海戰(zhàn)發(fā)展的大事,英國人的無畏級戰(zhàn)列艦在這個月與樸次茅斯海軍船廠進行了海試。
無畏號戰(zhàn)列艦是英國皇家海軍的一艘具有劃時代設(shè)計的戰(zhàn)列艦。是近代海軍史上第一艘采用統(tǒng)一型號主炮的戰(zhàn)列艦,也是第一艘采用蒸汽輪機驅(qū)動的主力艦,這是一艘使以往的戰(zhàn)列艦、包括還在船臺上的戰(zhàn)列艦在一夜間全部都落后的劃時代軍艦。全艦側(cè)舷最大火力8門主炮,向前火力理論上6門主炮,火力優(yōu)勢與之前的戰(zhàn)列艦相比成倍的提高。而彈道性能一致的主炮,使采用統(tǒng)一火力控制系統(tǒng)成為可能。因為采取了蒸汽輪機,使得它的航速比以前的任何戰(zhàn)列艦都要快。在最大航速提高到21節(jié)的同時,還可以長時間保持高速航行并保持良好可靠性。相對舊式的往復(fù)式蒸汽機組功率更大,可靠性更高。艦體艙室水線下水密艙取消橫向聯(lián)絡(luò)門,加強水密結(jié)構(gòu),提高戰(zhàn)艦的抗沉能力。
這引發(fā)了全世界各海軍強國的極大的關(guān)注。世界主要海軍強國紛紛按照無畏號的理念建造新型戰(zhàn)列艦,這些戰(zhàn)列艦被統(tǒng)稱為無畏艦,引發(fā)了新一輪的海軍軍備競賽。而作為戰(zhàn)列艦建造技術(shù)的分水嶺,在無畏號之前的戰(zhàn)列艦被稱作“前無畏艦”。