雞場賣出的貨幣,交了稅錢,發(fā)了雇工們的酬勞后,剩下的云朵跟大維平分。
本來大維堅決不要,因為這批雞都是云朵拿出來的。
但是云朵說雞是大維照顧的,那些錢他該得,不能拒絕。
生平第一次得到這么一大筆錢,大維手腳都不知道往哪兒擺了。
還有雇工們,靠自己的勞力,真真切切把酬勞拿到了手里,老人們激動得老淚眾橫。
云朵雇他們,讓他們所做的工作并不辛苦。
老人們就是看看鋪子,其他人每天跟著大維,管理雞場,看看果樹的生長情況。
那些成熟的水果,云朵允許他們隨意吃。
酬勞也是定期發(fā)放不拖延,而且他們的居住環(huán)境,日?;锸?,跟奈魯人比起來一點也不差。
這樣的雇主,讓他們打從心眼里感激,干活更加認真細致。
古巴商團的貨品一售而空后,他們就帶著滿車的物資趕回去報喜,順便準(zhǔn)備運輸?shù)诙^來。
如今整個奈魯小鎮(zhèn),在經(jīng)過新規(guī)出臺,初期冷清之后,又開始漸漸恢復(fù)正常。
可惜的是,如今除了雞場,臨近冬季,奈魯人已經(jīng)沒什么存貨可以出售了。
繼上次送走了那批游商后,陸陸續(xù)續(xù)仍有些零散游商前來貿(mào)易。
他們共同感嘆的通常有一點,趕路過來的時間太長。
要不是有非要購買的東西,而且只有奈魯有賣,他們真的不愿意大老遠走這么一趟,
尤其是天氣已經(jīng)開始變冷,偶有雨天的時候路更加不好走。
這次,云朵跟蕭野想到了同一個話題,交通。
學(xué)習(xí)吸收的現(xiàn)代知識越多,蕭野的眼界就越開闊,思維也越加發(fā)散靈活。
一個大陸,交通不發(fā)達,對于貿(mào)易交流的限制是非常大的。
所謂要想富先修路,就是這個道理。
便捷的交通,是促進社會發(fā)展和經(jīng)濟交流的至關(guān)要素。
比如如今的奈魯,明明有全大陸都趨之若鶩爭相購買的貨品,卻因為交通的限制,讓很多人望洋興嘆。
要想真正搞活經(jīng)濟搞活市場,交通、運輸?shù)膯栴}必須提上急需解決的首位。
云朵的想法是出售馬車。
商人們有了自己的交通運輸工具,不再為遙遠的路途和繁瑣的運輸苦惱,
這種便利,能極大的提高商人貿(mào)易的積極性,奈魯也不再需要很長時間才能迎來一波大客戶。
整個大陸,最遠的單程距離,有了馬車,也就是7天時間。
相對于以往步行月余才能到達一個大的貿(mào)易城鎮(zhèn),天差地別。
而且有了馬車,商人購貨的量也會大大增加。
同意了云朵的建議后,蕭野也提出了一點,就是建立奈魯自己的交通運輸機構(gòu)。
雇傭人員,在兩地之間往返,收費接送游商或運送貨物,在路途中間可以設(shè)置固定的休頓點,給疲累的人就地整休。
蕭野的提議讓云朵想到了古代的驛站。
驛站跟客棧一樣,可以讓附近的居民承包,出售吃食,提供住宿。
如此一來,就是將奈魯作為中心點,連同其他部族之間的交通。
同時,為奈魯帶來更大的人流量,長此以往,奈魯必然成為整個大陸的貿(mào)易中心,順勢也能帶動周邊的經(jīng)濟發(fā)展。
夫妻倆對掌,可行!
如果要在別的部族設(shè)立運輸站點,就需要得到別的部族同意。
這不僅僅是商人之間的事,也牽涉到了部族之間的利益,所以,最終決定還是要上呈鎮(zhèn)長,請鎮(zhèn)長幫忙。
聽蕭野夫妻闡述了關(guān)于交通運輸?shù)南敕ê螅?zhèn)長心里震驚之余,也不得不慎重以對。
在別的部族設(shè)立站點,首先就要得到那個部族的同意,同時要立下文書獲得相關(guān)權(quán)利。
否則,侵占他族利益,嚴(yán)重的就會引發(fā)部族戰(zhàn)爭,這一次,需要鎮(zhèn)長親自出馬。
帶蕭野跟云朵走后,鎮(zhèn)長坐在自家客廳,臉上喜憂參半。
部族里出了一家子奇才,那是可遇不可求的,部族收益甚大,同樣的,在收獲利益的同時,鎮(zhèn)長也感覺到亞歷山大。
要防止他族覬覦的同時,還要跟他族遞出橄欖枝,求通商求交流,他能想象得到,自己一張老臉皮是要被踩上好幾回了。
他是個幸運又苦逼的鎮(zhèn)長。
煩惱留給鎮(zhèn)長,無良夫妻歡樂的往木工師傅家走去。
馬車運輸,除了要有馬,當(dāng)然還要有車,木工師傅又一次迎來了他事業(yè)的高峰期。
這一次訂購的車廂還有要求,要防風(fēng)要防震,作為一個兢兢業(yè)業(yè)的木工師傅,他賺那一貨幣兩貨幣的,容易嗎!
如今桃源的果實大多已經(jīng)成熟,再不采摘就要爛了。