歐洲巴爾干半島東南部保加利亞索菲亞機場。
　　一架波音777-200客機550個座位被包圓。包機的是一個叫做“圣海”的旅游公司。
　　機長赫里斯托看著這些乘客感覺怪怪的：清一色男人，而且年齡基本上都在20至30歲之間！
　　以往也有旅游公司包機的先例，并不少見。但既然是旅游，男女結伴的，拖家?guī)Э诘摹倳心杏信?，有老有少。今天這種情況，赫里托斯還是頭一次見。他本想向機場總經(jīng)理匯報這一不尋常的現(xiàn)象，想想又放棄了。
　　怎么對總經(jīng)理說呢？說飛機上坐滿了年輕男人？總經(jīng)理本來就喜歡損人，來一句：“大驚小怪！難道你喜歡坐一群女人？”
　　是啊，為什么飛機上就不能坐的都是男人呢？
　　人家旅游公司專門針對年輕男人的旅游線路不行啊？
　　赫里托斯雖然有疑慮，還是按調(diào)度指令正常起航。
　　飛機滑行、升空?？战憬o乘客講解救生常識……一開始很正常，一切按部就班。但半個小時后，赫里托斯感覺到了異常：一名乘客走向駕駛艙，他剛要阻止，突然腦子里熱乎乎地轉了念頭，似乎這人就該進駕駛艙。接著耳麥里傳來副駕駛的聲音，告訴他與地面失去了聯(lián)系。
　　赫里托斯有14年的飛行史，擔任機長也有六、七年，還從未遇到過這種情況，不免一陣慌張，轉身去了駕駛艙。打開艙門的一瞬間，頭“嗡”地一聲快炸了：正駕駛和副駕駛分別倒在駕駛艙的兩邊，駕駛臺上，剛進去的乘客正忙乎著在指令面板上輸入什么。
　　見赫里托斯進來，乘客不慌不忙在按下指令確定鍵，轉過頭來詭異地咧嘴笑了笑。赫里托斯感覺腦袋里一聲炸響，軟軟倒在艙門邊，瞬間失去了知覺……
　　幾乎在第一時間，保加利亞索菲亞機場發(fā)現(xiàn)這架波音777-200客機消失在雷達屏幕中，隨后無論通過什么努力，再也聯(lián)系不到它，屏幕中也搜索不到它的一點影子。
　　保加利亞當局當然動用了一切手段尋找突然憑空消失的波音777-200客機，在目前相對和平年代，這種事件的發(fā)生無疑是舉國關注的大事，飛機上坐著滿滿當當550名乘客，還有十多個機組人員，處理不好，這屆**將對民眾無法交代。
　　懷疑飛機被劫持改變了飛行路線，可是以飛機消失的地方為圓點，開啟各路雷達和出動大批偵察機搜索，毫無結果；擔心飛機失事，沿飛機飛過的線路在地面組織大量人力進行地毯式搜索，同樣沒有結果。
　　無論什么情況，這么大一架波音777-200客機總該有哪怕一點蛛絲馬跡才對呀，難不成它像冰塊一樣融化蒸發(fā)了？
　　羅斯將軍是在日內(nèi)瓦會議結束的當天得知這一消息，時間已是過去了一天。
　　就在他急匆匆趕回阿姆斯特丹svp總部的時候，又接連接到兩起飛機失蹤的報告。同樣是大型客機，客機上的乘客同樣是清一色的年輕男人……三起飛機失蹤事件使他不由得不往海人身上想。
　　理由很充分：能夠躲過雷達追蹤的飛機陸地上不是沒有，但那與飛機的種類有關，目前除了尖端的隱形飛機能夠做到這點外，其它種類的飛機沒有可能，尤其是民用客機，設計上相反更便于雷達的追蹤。使這樣大型民用客機長時間消失在雷達屏幕上，陸地上還沒有這個技術手段。
　　僅憑這一點，不是海人是誰？
　　包機裝滿年輕男性，把他們又劫持到不知道什么地方，他們究竟想干什么？
　　通過對海域的的監(jiān)視，很長時間沒有交通工具在海上失事的報告，說明被劫持的這些年輕男性純屬陸地上的人。海人劫持，或者說集中轉運他們目的何在？