褚婷加入后，吳昕這邊很快就成立了一個名叫基石礦業(yè)的公司，專門負(fù)責(zé)勘探開發(fā)陵川北部山區(qū)里的礦產(chǎn)。
　　不過，陵川官府得知之后，卻沒有什么太積極的反應(yīng)。
　　因為北部山區(qū)的礦產(chǎn)陵川官府也曾經(jīng)去找人拉過投資，但因為地處陵川江上游，關(guān)系到陵川江與大江的水質(zhì)保護，國家對這些礦產(chǎn)的環(huán)保要求十分嚴(yán)格，要開礦就得建好配套的環(huán)保設(shè)施。
　　不僅如此，陵川這里的礦產(chǎn)資源并不是什么珍貴礦產(chǎn)，主要也就是黃鐵礦與煤礦，其礦石品味雖然與國內(nèi)相比也還算可以，但與國外進口的礦石相比就有些不如了。
　　再加上產(chǎn)業(yè)分布讓國外那些通過海運輸入的礦石成本更低運輸更方便，使得在陵川投資開礦就變成了一項賠本的買賣。
　　但對于不以賺錢為目的的吳昕來說這卻根本不是問題，不就是環(huán)保設(shè)施么，也不算是壞事，因為這些環(huán)保設(shè)備基本都是為了控制有害物質(zhì)，以及礦渣廢物的回收利用的。
　　環(huán)保設(shè)施能讓在礦場工作的人可以更安全的生產(chǎn)，這對吳昕來說恰好是需要解決的問題，末世后最缺的是什么？是人！
　　末世里每一個活著的人都是珍貴的（人渣除外），有人就有生產(chǎn)力，更好的生產(chǎn)環(huán)境才能盡量減少因人員傷亡而造成的損失。
　　至于礦渣廢物，那也是相對現(xiàn)在而言的，很多礦渣廢物在資源充足的現(xiàn)在的確是沒什么利用價值，但在末世里，礦渣廢物也是可利用的寶貴資源。
　　比如煤礦廢渣里的煤矸石，是一種在成煤過程中與煤層伴生的一種含碳量較低、比煤堅硬的黑灰色巖石。它可用于生產(chǎn)矸石水泥、混凝土的輕質(zhì)骨料、耐火磚等建筑材料，此外還可用于回收煤炭，煤與矸石混燒發(fā)電，完全具備回收利用的價值。
　　黃鐵礦就更不用說了，其用來制造硫酸后的廢渣經(jīng)過處理可是要用來煉鐵煉鋼的，并且這些礦渣里含有的一些稀有重金屬，在末世也是稀缺的資源，只看愿不愿意花時間和成本將其利用起來。
　　哪怕末世后一些環(huán)保設(shè)備失效無法再處理某些有害工業(yè)垃圾，但這些被搜集起來的有害工業(yè)垃圾也不是沒用的，完全可以將其制成各種武器讓那些變異生物嘗嘗工業(yè)垃圾的威力！
　　既然增加環(huán)保設(shè)施有這么多的好處，吳昕當(dāng)然是加大力度的投資進去，而且他開發(fā)的礦場要考慮末世后的需求都比較小，加上這些設(shè)施后總體費用也不會太高。
　　只要能準(zhǔn)許他開礦場，一切都不是問題，唯獨一個問題讓吳昕感到為難：末世后這些礦物后如何運輸？
　　由于末世到來后燃料匱乏，汽車的使用就受到了極大的限制，吳昕原本打算是建一條鐵路連接礦區(qū)的，到時直接建造蒸汽火車來運輸?shù)V物，但這個想法沒多久就被吳昕自己給否了。
　　因為要從山區(qū)里修條鐵路出來那工程量可不是說著玩的，至于在山區(qū)公路的地基上修建一條輕軌鐵路，這個想法在官府那里肯定是行不通的。
　　你把公路占了，汽車往哪里開？
　　這個想法也只能在末世后才能干，末世前是行不通的，可末世后哪來這么多時間和資源來建鐵路？所以必須找到替代的運輸工具！
　　吳昕只得再次翻千度了，而且也如愿以償?shù)恼业搅巳齻€替代選項。