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收容控制從保護傘開始 第一百零一章 斯巴達的誕生1

項目:行星軌道突擊隊(orbitaldropshocktroopers/odst)
  別稱:地獄傘兵(helljumper)
  臂章:軌道突擊倉與燃燒的骷髏頭,并配有odst的字樣。
  成立日期:2008年03月05日。
  敘述:
  應奧林匹斯董事會的要求,從安布雷拉所屬的全部陸戰(zhàn)隊員中,挑選最強壯和最精銳的士兵。
  地獄傘兵需乘坐空降倉從近地軌道實施‘跳傘’。
  因此地獄傘兵的訓練項目極度苛刻,來忍耐空降倉快速降落所產生的眩暈,和撞擊地面時的震蕩等。
  部隊的特點為快速。
  當航向黎明計劃的全面啟動后,地獄傘兵配合戰(zhàn)艦可在十至十五分鐘內,抵達世界的任何一個角落。
  第一時間協(xié)助發(fā)現(xiàn)異?,F(xiàn)象的特工,或是快速支援負責收容的ubcs和機動特遣隊。
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  單兵裝備:
  由蜂巢科研團隊基于aaes所研發(fā)的odst單兵作戰(zhàn)系統(tǒng)。
  降低造價與防御性的同時,保證了密閉性與氣壓和溫度的調節(jié)功能,但在真空中只可維持十五分鐘。
  槍械為陸戰(zhàn)隊的m41a和m56,少數(shù)精銳的狙擊手會配備造價昂貴的高斯狙擊槍。
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  預計的人員構成:
  每艘帕里斯級重型護衛(wèi)艦搭載64名地獄傘兵。
  火靈號重型支援艦搭載1200名地獄傘兵。
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  招募程序:
  由邁克·奧多納休中將親自挑選并訓練,總部位于哈法市郊的特洛伊基地內。
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  注:此項目由威廉·羅素提出,并由聰慧型人工智能瑟琳娜制定與完善。
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  …
  時間:2008年03月08日
  地點:印度洋海域的萬米高空。
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  兩架漆黑涂裝,機腹側方印有紅白傘標識的f-x,正護送著一架幽黑的‘龐然大物’朝東方快速飛去。
  這龐然大物正是威廉原有的私人專機,a380。
  不過它已經被安布雷拉的兵工廠加以改造,從頭換到尾,除了外觀與a380相似外,再無空客的技術。
  配備氫引擎的它,速度上雖比不過f-x或鵜鶘號,但與um-255相比較來說更快,防御性也更佳。
  此機暫無任何編號或名稱,只是威廉用于地球內的交通工具而已,并且編隊的飛行目的地正是米諾斯島。
  按照哈爾西所預期的,十四名斯巴達的身體素質與狀態(tài),均在這個月份達到了最佳值。
  也就代表著手術的日子到了。
  編隊在飛行一段時間后便開始下降,下降,直至碧藍的海面出現(xiàn)在視野內,和不遠處的米諾斯島。
  只見島上原被保留的原始森林被砍伐干凈,取而代之的是數(shù)座長度達兩百米以上,寬度也在五十米以上的巨型工廠。
  以及可供大型運輸機起降的軍用機場。
  此時的米諾斯儼然是座鋼鐵巨島,與之前那種不細看便會被當成度假海島的樣子,有著天差地別。
  畢竟造神計劃需要空間和大量的原材料,而且斯巴達的訓練早已完成,所以米諾斯才被安布雷拉的工程隊徹底改造。
  很快,編隊通過塔臺的指引依次降落在機場上。
  泊穩(wěn)后,威廉便帶領著阿爾法們從專機走出,并乘坐著島內搭建的鐵路列車系統(tǒng),前往西海岸的基地建筑群。
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