介紹一本朋友的書：民國(guó)大特工，忘南辭著。
　　最近諜戰(zhàn)挺火的，哪天士兵也開一本……
　　*********
　　組建完成馬上就進(jìn)行訓(xùn)練……其實(shí)根本就沒時(shí)間也沒條件進(jìn)行更多的訓(xùn)練，只不過(guò)是讓部隊(duì)成員及上級(jí)與下級(jí)之間混個(gè)臉熟，否則一旦打起仗來(lái)連自己的上級(jí)都不認(rèn)識(shí)，編制馬上就會(huì)亂成一團(tuán)了。
　　甚至都不需要打仗，如果互相不認(rèn)識(shí)的話僅僅只是行軍都有可能造成類似的混亂……汽車出個(gè)故障或是發(fā)生交通堵塞等情況，等故障排除交通暢通之后一抬頭，糟了，全都是陌生面孔，哪支部隊(duì)才是自己連呢？
　　所以這訓(xùn)練就是在上級(jí)的指揮下進(jìn)行一些常規(guī)動(dòng)作，比如上車、下車、按戰(zhàn)斗隊(duì)形散開等等。
　　如果說(shuō)有什么其它的東西的話，那就是每個(gè)排都安排幾個(gè)兵跟著司機(jī)學(xué)開汽車。
　　這一方面是車隊(duì)要是長(zhǎng)途行駛必須得幾個(gè)人輪換著開，總不可能讓司機(jī)一個(gè)人不吃不喝不睡覺從頭開到尾。
　　另一方面，則是萬(wàn)一司機(jī)在戰(zhàn)斗中負(fù)傷或是犧牲了，就有其它人駕駛汽車。
　　問(wèn)題是只有幾天的時(shí)間，所以只能學(xué)一點(diǎn)皮毛。
　　舒爾卡很榮幸成為其中之一……他在現(xiàn)代就有幾年的開車經(jīng)歷，只不過(guò)開的是自動(dòng)檔的。
　　舒爾卡原本以為這并不是很大的問(wèn)題，因?yàn)榭捡{照時(shí)也是開手動(dòng)檔的，只需要一個(gè)適應(yīng)的過(guò)程。
　　但他真的坐進(jìn)這種嘎斯汽車的時(shí)候，就發(fā)現(xiàn)完全不是這么回事：
　　首先是這玩意根本就沒有任何的駕乘體驗(yàn)，不過(guò)這似乎可以理解，軍隊(duì)提倡的是多拉快跑，沒人會(huì)考慮駕駛員的感受。
　　然后就是啟動(dòng)難、換檔難，動(dòng)不動(dòng)就要拿著“z”字形的啟動(dòng)桿到車頭像搖拖拉機(jī)似的進(jìn)行人工啟動(dòng)，就連打方向盤都是體力活（沒有轉(zhuǎn)向助力）。
　　更夸張的是觀后鏡就是個(gè)擺設(shè)，那里頭根本就看不到后方什么東西，開動(dòng)后車?yán)锏穆萁z、車窗等都在“克克克”的響，就像要散架了似的，偶爾有個(gè)什么東西掉下來(lái)那是再正常不過(guò)的事。
　　這車要是放現(xiàn)代那妥妥的就是馬路殺手。
　　舒爾卡這個(gè)有幾年駕駛經(jīng)驗(yàn)的人都這樣，就更別提那些剛剛才學(xué)開車的士兵了。
　　所以不難想像蘇軍的戰(zhàn)斗面臨著怎樣的危險(xiǎn)，一整車的人生命就交給了一個(gè)剛剛學(xué)會(huì)開車的新手，更要命的還是蘇軍士兵還認(rèn)為這些都很正常。
　　“不用擔(dān)心，上士同志！”小偷一邊駕駛著汽車歪歪扭扭的開著一邊對(duì)后車廂里的舒爾卡說(shuō)：“反正在到處都是爛泥和水坑的公路上，它的速度就像只蝸牛，我們需要擔(dān)心蝸牛撞上什么嗎？”
　　這話說(shuō)的似乎有道理，就算是老司機(jī)在蘇聯(lián)雨中的公路上也只能開三、四十碼。
　　“我們還能摔到哪呢？”老兵說(shuō)：“最多是滾到路邊然后翻個(gè)身，把它推正了還能繼續(xù)開！”
　　這話好像也沒錯(cuò)，烏克蘭百分之九十五的地區(qū)是平原，放眼望去一片空曠，汽車就算偏離了公路也不會(huì)出什么大問(wèn)題。
　　“這沒什么大不了的！”演員說(shuō)：“還有什么能比德國(guó)人的子彈和炮彈更危險(xiǎn)呢？”