十二點(diǎn)多張震才帶著櫻開上蛟龍駛了出去，離開別墅后才發(fā)現(xiàn)中控有多牛，會(huì)自動(dòng)根據(jù)信標(biāo)給的目的地把當(dāng)前掃描出來的地形進(jìn)行路徑規(guī)劃，公路、荒地、山坡等等一目了然。
　　
　　張震駕駛著蛟龍才發(fā)覺一輛笨重的戰(zhàn)車也可以靈活的操縱，不過比起戰(zhàn)斧來就沒那么輕松了，跑到時(shí)速兩百公里后面對(duì)離開公路后那些坑洼不平的荒地還是不時(shí)有些顛簸，不過開著長達(dá)十米重達(dá)十噸龐然大物還是很帶感的，聽著發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲猶如坐在一條鋼鐵巨龍中在前進(jìn)。
　　
　　沒用多久就離開了八方鎮(zhèn)，也算是明白為啥叫八方鎮(zhèn)了，八方鎮(zhèn)方圓三十里還算都是平整的荒地，不是有叫古話叫四平八方嘛。
　　
　　之后就是出現(xiàn)各種巨大的坑或者是起伏的小山脈，有些地方看起來竟然像是被火燒過一片焦土，上面滿是黑乎乎的殘磚碎瓦。
　　
　　在焦土地蛟龍碾壓著各種殘?jiān)鼜U土堆速度不減，人在里面可以感覺到起伏卻不會(huì)被震的離座，能明顯感覺到巨大的車身有著超強(qiáng)的抗震性能，幾乎不用系安全帶也不會(huì)讓人失去平衡，除了車身不似鋼鐵一樣僵硬像蛇一樣柔和外，座椅也會(huì)永遠(yuǎn)保持著平衡讓人始終處于水平的駕駛坐姿。
　　
　　雷達(dá)提示前面有一處海拔三百多米的山脈，坡度有35度，如果選擇繞行左路是蛇形之路會(huì)有下坡和10度左右的上坡，右路基本無坡但要繞很遠(yuǎn)。
　　
　　張震直接向山坡開去，從前置擋風(fēng)玻璃看坡度還算可以，要是從雷達(dá)的地形圖看，這所謂的35度根本是他這個(gè)半車癡所理解的35度，爬升了幾百米就已經(jīng)上升到了35度，而顯然坡度還在繼續(xù)增加。
　　
　　打開車門上的防御罩，放下玻璃向外看去，從遠(yuǎn)處一看一對(duì)比就發(fā)現(xiàn)車輛赫然猶如在幾十層高樓之上，再從車外看向前方的坡，更感覺車都要直立起來了。
　　
　　張震手心中不由冒出一絲汗來，雖然知道以蛟龍s級(jí)的防御能力，就算失控摔下山坡自己也死不了，但安全第一，他把控制交給了中控，開啟智能駕駛。
　　
　　中控顯示著蛟龍的各種數(shù)據(jù)，減震平衡值、發(fā)動(dòng)機(jī)功率、輪胎著地率、爬坡角度等等。
　　
　　并且智能的在合適的時(shí)機(jī)加油換擋，蛟龍如一條巨龍穩(wěn)穩(wěn)攀山而上。
　　
　　來到山頂后，又面臨兩條路，一條距離短但坡度陡立，用肉眼感覺都大于七十度，另一條延一條山脈繞下去，坡度平均在25度左右。
　　
　　“唔，體驗(yàn)一把云霄飛車！”張震確認(rèn)用距離最短最陡的路，讓中控用最快的速度下去。
　　
　　蛟龍向前駛?cè)?，很快就進(jìn)入下坡之中，從擋風(fēng)玻璃向外看，由于座椅智能平衡，人都看不到山坡下的路，感覺像是斷崖。
　　
　　“注意安全，蛟龍戰(zhàn)車開始進(jìn)入危險(xiǎn)路段?！?br/>　　
　　中控發(fā)出一聲警示，只覺車身仿佛在一瞬間要倒立起來，張震看到中控中蛟龍的車身幾乎是要倒懸在路面上一樣，然后呼嘯著開始向下沖去。
　　
　　巨大的慣性還是讓他身子一震，感覺整個(gè)人都要從座椅中拋出去撞向擋風(fēng)玻璃，突然座椅中彈出安全帶把他束縛緊緊拉在了椅背上，然后就發(fā)現(xiàn)自己好像是在空中站立一樣看著路面在眼前不斷縮短，整個(gè)人都有些眩暈感。