????1622年1月20日，周四，農(nóng)歷大寒?！肌?br/>　　
　　????打去年圣誕節(jié)前后的大雪天結(jié)束后，進入新一年的氣候陡然詭異起來，本應(yīng)在這個時節(jié)肆掠的風(fēng)雪似乎厭倦了整個宋州地區(qū)，居然連續(xù)二十多天都沒有任何降雪降雨。
　　
　　????曼城市長島新區(qū)的農(nóng)業(yè)耕地已經(jīng)提前準備了很久，直屬于國營農(nóng)林漁牧集團的農(nóng)場已經(jīng)擴大到5000畝，長島地區(qū)其他幾處德拉瓦人村落的農(nóng)田面積也提前準備了8000多畝，“宋河”（哈得孫河）下游西岸的幾家德拉瓦族村落的農(nóng)業(yè)區(qū)更是準備了萬畝規(guī)模。如今都等著開春后的大干特干，但現(xiàn)在看來，即便有了冬季翻土作業(yè)，春播與將來的收獲都將受到不小的影響。
　　
　　????沒了讓人討厭的風(fēng)雪天，大部分不明就里的人還感覺很不錯，只有熟知農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的參議院議員?；莘掖髬尀榇淼那稗r(nóng)村出身的人們憂心忡忡，都擔(dān)心今年可能會是一個無雪少雨的旱年。
　　
　　????每一升雪水的含氮化合物極為豐富，冬季的雪水不僅會免費給大地施上一筆天然的氮肥，還能在土壤層中儲蓄水分，雪水的低溫更能凍死地表層越冬的害蟲?！肌?br/>　　
　　????瑞雪兆豐年的希望破滅在這里，無情地宣告1622年將要面臨的險峻局面，無雪的冬季將導(dǎo)致來年的農(nóng)田土壤質(zhì)量下降。
　　
　　????在?；莘掖髬尩奶嵝严?，總理齊建軍組織政府內(nèi)閣進行了一次專門會議。最后通過一項臨時政府決議。農(nóng)業(yè)部組織引導(dǎo)德拉瓦部族對當(dāng)前的所有農(nóng)場區(qū)的水利灌溉基礎(chǔ)工程進行一次提前作業(yè)準備。以防止可能會面臨的干旱年。
　　
　　????考慮到穿越眾加歐洲移民人口已經(jīng)超過2000人，持續(xù)的歐洲移民輸入還在進行中，再加上大規(guī)模的印第安雇工，加上從德拉瓦族農(nóng)場的分成，今年的耕地面積預(yù)計收益也僅僅只能保證大約兩年的糧食安全，這還是不考慮“有可能”到來的明朝移民的情況。如果有必要，政府還將向國營進出口集團發(fā)出從歐洲進口糧食的訂單，即便如今的歐洲也處于糧食緊張的局面，但糧食安全顯然不是現(xiàn)在膽敢用成本去衡量的事?！肌?br/>　　
　　????.
　　
　　????就在參議院議員?；莘以诖蠖炖镞B續(xù)奔走各個農(nóng)場區(qū)督導(dǎo)工作的同時，位于曼城市長島新區(qū)的北洋船舶公司的船臺區(qū)。一群衣著光鮮的男子正對著即將下水的兩艘碩大的飛剪船指指點點。
　　
　　????自去年10月初第四艘企業(yè)級輕巡洋“德拉瓦”號下水開始舾裝后，瘋狂的海軍造艦計劃終于被國會暫時叫停了。新成立的北洋船舶公司上下終于歇了口氣，不過僅僅休息了半個月，馬上就收到了國營進出口公司的兩艘飛剪貨運商船的訂單。
　　
　　????完成股份私有化后的北洋船舶公司。這次迅速以截然不同的熱情接納了合同，公司船舶總設(shè)計師游啟早就準備了兩個多月的商船造船方案終于派上了用場。
　　
　　????船舶性能參數(shù)和歷史上的那艘同名的飛剪商船其實沒有半毛錢關(guān)系，而不再追求軍事作戰(zhàn)指標的情況下，短襯衫級飛剪商船得以在許多方面求得平衡。〖〗
　　
　　????標準排水量1000噸、滿載1150噸的“短襯衫”級飛剪商船，采用20馬力蒸汽機輔助升帆裝置，三桅橫帆與三角帆布局，長寬比控制在6:1，非順風(fēng)時速也可達5節(jié)以上，順風(fēng)最高航速超過15節(jié)，全船操控水手只需要不到20人。而最大載貨量則達到400噸。
　　
　　????從滿載噸位上看，雖然載貨比率比風(fēng)帆蓋倫船低了不少，但其超優(yōu)勢的高航速和單位水手載貨量又全盤壓倒了風(fēng)帆蓋倫船。跑亞速爾航線平均時速能在10節(jié)，這意味著以往需要20天左右的航行時間將迅速縮短到8天以內(nèi)！
　　
　　????去年年末返航的幾乎所有風(fēng)帆蓋倫船還在繼續(xù)悲催的緩慢維修中，所以必須趕在今年3月份恢復(fù)歐洲貿(mào)易航運前完工兩艘飛剪貨運商船的建造計劃，。
　　
　　????有了豐富造船經(jīng)驗積累的北洋船舶公司，從去年10月中下旬陸續(xù)開工的短襯衫號和輕騎兵號的建造進度非常理想，如今兩艘船都將在今天下水?！肌?br/>　　
　　????由于建造時間充沛，技工們在輕松舒適中也更加工作細致，慢工細活地用了三個月完成了下水前的主體建造工程。還能抽出不少時間去修理那一批倒霉的蓋倫船，甚至第三個新船臺上還有一艘特別設(shè)計的200噸級“飛云”號小型飛剪船正在建造。
　　
　　????接下來一個月時間，將進行船舶的舾裝工程，擁有華裔或歐裔中高級技工一百八十多人，印第安初低級雇工兩百多人的北洋船舶公司?，F(xiàn)在已經(jīng)能夠輕松應(yīng)付千噸級的風(fēng)帆船。更高興的，后續(xù)“饕餮”號與“霸下”號兩艘飛剪商船的建造合同也在今天簽訂完畢。即將空出的船臺將達到最完美的利用率。