阿卡多和那些古板又固執(zhí)的德**官相比，有很多優(yōu)勢，比如說深埋在中國人心中的那種鉆空子的能力，這種能力有的時候充滿了小市民一般的刁蠻以及荒唐，但是在某些時候，這種能力可以被變相的解釋為智慧。
　　在阿卡多的授意下，也在西克特將軍的支持下，德國在法律層面上和協(xié)約國的律師們打起了另外一場戰(zhàn)爭，這場戰(zhàn)爭的最后結(jié)果是德國人贏了，他們的工廠被允許生產(chǎn)民用飛機。
　　不過法國人和英國人也沒有讓德國人隨心所欲，他們規(guī)定在德國境內(nèi)生產(chǎn)的飛機升限不得高于13000英尺，承載重量不得超過1300磅，最要命的是這些飛機的時速不得超過105英里，航程也不能超過186英里。
　　德國人被迫打贏了這些條件，因為英國站在法國一邊，威脅德國將會使用武力解決紛爭，德國無力招架，只能妥協(xié)，而這一次妥協(xié)也讓英國和法國嘗到了《凡爾賽和約》的甜頭，對德國也就越發(fā)的輕視起來。
　　兩個國家的聯(lián)軍軍控委員會軍官甚至為了這次官司召開了一場慶祝酒會，大肆慶祝了一番他們再一次讓德國人制造飛機的夢想成為了一場白日夢。
　　不過愉快的心情并沒有持續(xù)很久，第二年的年初，也就是1921年的年初，阿卡多親自準備材料，以德國國家航空公司漢莎航空公司為首，聯(lián)合全德國的航空公司一起，把聯(lián)軍軍控委員會告上了國際法庭。
　　原本漢莎航空公司成立于1926年，而這次訴訟也是在1926年進行的，不過阿卡多有計劃的提前了6年成立了漢莎航空公司，盡管在1920年的時候漢莎航空公司僅有3架過時的小型三翼飛機，不過它依然是德國上空最大的本土航空公司了。
　　因為這個有關(guān)航空器的條約里，有一條規(guī)定上明文寫著：在德國境內(nèi)的一切飛行器必須符合上述標準，否則被視為違反條約規(guī)定。
　　而就在1920年年末，英國和法國的航空公司為了商業(yè)競爭，先后把超過了這一標準的飛機投入到德國境內(nèi)進行商業(yè)運營，而這些運營導致了德國航空公司競爭力變低，企業(yè)虧損嚴重。
　　所以，德國人勝訴了，英國和法國最終妥協(xié)，在1922年夏天的時候解除了這個航空條約，并且修正了凡爾賽和約里的部分條目，允許德國生產(chǎn)民用航空器，并且對這些航空器不做任何限制。
　　拿到了這個文件的德國國防軍總司令部里一片歡呼，阿卡多和西克特將軍的名字被人一遍一遍高喊著，而就在兩個小時之后，德國漢莎航空公司竟然就從擁有7架老式三翼飛機的小公司，搖身一變成了擁有雙翼大型運輸飛機54架的大型航空企業(yè)。
　　不過大量的，幾乎井噴一樣的軍事武器設備發(fā)展，也讓德國人愁白了頭發(fā)，無數(shù)新式裝備的研制發(fā)展都需要資金，超標的軍隊規(guī)模也同樣需要金錢來支撐，顯然這一切僅僅依靠國防經(jīng)費一個來源是遠遠不夠的。
　　于是阿卡多想到了一個非常聰明的辦法，那就是軍火生意。而且是最賺錢的軍火走私生意。
　　阿卡多先找來了英國人在德國國防軍里常駐的武官，很熱心的聊起了英國人感興趣的話題。
　　“尊敬的史密斯中校，我想最近你們在遠東地區(qū)過得并不好，對么？”阿卡多在和這位英國貴族聊完了咖啡、紅酒、印度產(chǎn)的鴉片之后，聊起了這一次見面的主要目的。
　　“日本人拿下了你們的青島，并且沒有一點向中國歸還的意思，我們被迫妥協(xié)了，很不紳士的出賣了我們很好的盟友中國?！笔访芩瓜壬毖圆恢M：“這使得我們和法國在遠東的利益受到了極大的沖擊，最近那里敵視英法日的情緒很嚴重?！?br/>　　“史密斯中校，我想，即使德國在遠東沒有了利益可言，但是那里還是一個重要的商業(yè)市場，對么？”阿卡多搖晃著酒杯笑著說道。
　　史密斯一愣，然后笑了起來：“哦？國防軍也開始做生意了？阿卡多中校？哈哈哈哈。”
　　阿卡多陪著笑：“呵呵，史密斯中校，什么事情有賺錢來的重要呢？貴國的軍隊不也是保護商人的利劍么？”
　　“嗯！你這么說倒是沒錯！我很喜歡你的論調(diào)！我的父親就是一名商人，他在印度和澳大利亞都有生意。”史密斯點了點頭說道。
　　“德國遠東已經(jīng)沒有領(lǐng)地特權(quán)等利益了，可是我們還是可以獲得商業(yè)利益，獲得盟友們的尊敬，想必這一點史密斯中校不會否認對么？”阿卡多笑著問道。
　　“當然！德國的商業(yè)利益可以得到保證。”史密斯中校繼續(xù)點頭。
　　阿卡多舉起酒杯：“我個人，甚至西克特將軍都認為，一個掌握在大英帝國手中的遠東市場，遠比一個掌握在日本人手里的遠東市場繁榮，所以我們打算和英**方結(jié)盟。”