國內(nèi)所有的重點型號戰(zhàn)斗機，都會在位于大西南群山深處的風洞基地做風洞試驗，因為在那里有著世界一流的風洞群，以及配套設施，這是一般的飛機設計所或者航空大學的風洞試驗室無法相比的。
這個大西南群山深處的風洞基地，正式名稱為中國空氣動力研究與發(fā)展中心，那里有一百五十多座各類風洞，規(guī)模居于世界第三，亞洲第一，除了各種航天航空飛行器，會拿到這里做風洞試驗外，還有汽車、火車甚至是船舶也會在這里做風洞試驗。
當然對于航空工業(yè)來說，高速風洞才是關注的焦點。
在這個風洞基地流傳著一句話，火車不是推的，飛機不是吹的。那就是無論火車還是飛機，都要到他們這兒來吹風。
把飛機模型放在風洞里面，模擬飛行的各種姿態(tài)，人工制造各種流速的氣體，吹過那些飛機模型，從而獲得大量的空氣動力學數(shù)據(jù)，再通過數(shù)據(jù)分析，優(yōu)化飛機的氣動設計等設計參數(shù)。
這次林鵬他們開著的帕杰羅車里，就裝著帶著dsi進氣道設計的殲轟七a金屬模型。
風洞試驗要采集的數(shù)據(jù)非常大，從低速到高亞音速，再到超音速，都要一個個的吹。
當帕杰羅載著林鵬他們，來到這大西南群山連綿的風洞基地，已經(jīng)是傍晚時分了。
秋日的群山，樹葉已經(jīng)開始漸漸變黃，誰又能想象得到，亞洲最大的風洞群就在那些連綿的群山之下。
林鵬當然不會不知道，這些山幾乎是像電影電道戰(zhàn)一樣，被人工挖出了無數(shù)的山洞，據(jù)說整個風洞基地的山洞長度加起來超過十公里。
這一次林鵬他們帶來的殲轟七a模型，將會在2.4米×2.4米風洞里面，進行試驗，這種風洞是屬于大型風洞，在這里面吹風，戰(zhàn)機模型的模擬狀態(tài)更接近實際狀態(tài)，獲得的數(shù)據(jù)也將更為準確。
空氣動力研究與發(fā)展中心的領導，對于林鵬他們的到來，也是相當?shù)闹匾暎纃si進氣道可是目前只有m國掌握的一項技術，除了m國之外別無二家。
此次一飛院把殲轟七a的常規(guī)矩形進氣道，改進為dsi進氣道，也算是開創(chuàng)了國內(nèi)的先例，并且這些工作，還是一群年輕人完成的，負責dsi進氣道設計的更是一位畢業(yè)才一年的年輕人，這怎么能讓空氣動力中心的領導們感到震驚？
他們也知道，像這樣的年輕人，絕對可以稱得上是天才了！未來必定會成長為優(yōu)秀的飛機設計總師！
所以當林鵬他們來到空氣動力中心風洞基地的時候，就受到了熱情的接待！
為了等他們到來，空氣動力中心總工程師湯顯明到了下班時間也沒有離開。
湯顯明也很想見到那位設計出dsi進氣道的年輕人。
湯總工程師帶著幾位工程師，接待了林鵬他們。
高海鷹是老熟人了，雙方見面一番寒暄之后，湯總工程師就笑吟吟地看著林鵬道：“真沒想到，咱們國內(nèi)第一個完成dsi進氣道工程設計的人，竟然這么年輕，林工，將來前途不可限量��！”
林鵬忙謙虛道：“湯總工，您過獎了！我也就是比較大膽一點，別人不敢做的，我做了，但是我們雖然設計出來了，能不能行，還要看風洞試驗結果，并且只有經(jīng)過風洞試驗，才能優(yōu)化我們的設計，最終做出比較完善的dsi進氣道來。所以今后這段時間，還要麻煩您多費心了！”