徐清照著教員教的，把要pdc的步驟又溫習(xí)了一遍。只是這模擬機里可不會真給你pdc，而是教員在后面給了個語音放行：“藍(lán)天9999，可以放行到c市，跑道21，dadol-9y離場，起始高度3300，應(yīng)答機6421。”
　　教員說完，又湊到二人中間，詢問道：“都會調(diào)吧?！?br/>　　徐清點點頭，在cdu的進離場頁面選擇跑道和離場程序，在mcp上選好起始高度10800英尺（國內(nèi)管制使用米制單位，但是飛機上使用英制單位，需要飛行員自行轉(zhuǎn)換）應(yīng)答機也調(diào)好。
　　“完啦？”教員笑問道。
　　徐清一愣，總感覺教員笑里藏刀，把放行里的內(nèi)容又檢查了一遍，并無問題啊。
　　徐清自己拿不定，偷偷看了一眼刁杰。只見這位仁兄，雙目無神，神游天外，思緒已經(jīng)不知道到哪里了。
　　徐清心中惱怒，跟自己配合的，咋這么不靠譜啊，咱們好歹也是休戚相關(guān)，別這么事不關(guān)己高高掛起，可以不？
　　不過，現(xiàn)在是徐清主飛，這些事兒也是徐清的責(zé)任范圍。按照他的能力，他確實發(fā)現(xiàn)不了有什么問題，只能老老實實地說弄好了。
　　教員笑嘻嘻地拍了拍徐清的肩膀，眼角的余光閃過刁杰沉默不語的表情，對徐清道：“不用怕，現(xiàn)在在模擬機上不就是犯錯的時候嘛，咱們繼續(xù)?！?br/>　　因為艙單自然也傳不上來，隨即，教員口頭告訴徐清零燃油重量，起飛重量和配平。
　　徐清將數(shù)據(jù)輸入好，就開始查起飛性能分析。
　　這個查起飛性能分析在理論改裝曾經(jīng)重點講過，倒是沒什么問題。