1256年，11月15日，慶元府。
　　“呦哈~~~”
　　王廣金站在新船的艉樓上，一邊操著舵，一邊興奮地喊著。
　　前幾天新船下水，海洋部興奮地把它開回了望海鎮(zhèn)，又把試一號上的東西全搬到了新船上，之后直接把試一號廉價處理掉了。沒辦法，他們現(xiàn)在人手不足，開不了三艘船。
　　海洋部把水手們都召集回來，開始海試。試一號的水手們見有了新船，也都很興奮。王廣金仍然擔任新船的船長，許嵩濤調過去給他當大副，他們和其他股東商議了一番，很快一致同意把新船命名為“縱橫號”，取縱橫四海之意。
　　現(xiàn)在，起點號和縱橫號一前一后，雖然都是空載，但也只敢升半帆小心地航行著。因為這里是舟山群島之間的海域，海路狹窄，不得不謹慎些。
　　他們此行，一是為了給縱橫號進行海試，二是為了完成預定任務——探索明州附近的島嶼，如果有可能就建立一個根據(jù)地，作為南下貿易時的基地。
　　這目標其實是有些高了，以海洋部現(xiàn)在的人力是很難開發(fā)一個荒島并保證安全的，不過先做點準備也好。畢竟，每個海洋部股東心里可都有一個拓殖夢呢。
　　出發(fā)前，他們點著后世的地圖列出了幾個優(yōu)先目標，其中排名第一的就是明州東南部的六橫島。
　　六橫島是一個大島，島上良港眾多，明代中期曾經(jīng)一度成為整個東亞貿易的中心。
　　由于明朝的海禁政策，海商無法正常到大陸上貿易，只能在島嶼上進行走私貿易。大海盜王直以六橫島為基地，打出了一片偌大的海洋事業(yè)。
　　其實明代的海盜大多是因為海禁政策無法正常進行貿易的海商，做的都是正常買進賣出的生意，只不過不被官府認可，蔑稱為海盜罷了。這些“海盜”背后往往與沿海地區(qū)的世家大族有關系，能輕易從大陸上取得貨源，同時也與他們分享超額利潤。
　　彼時六橫島上，秩序井然，來自日本、朝鮮、葡萄牙等地的商人絡繹不絕，大量交換著各種商品，成為一個極為繁盛的貿易港?？上Ш髞肀怀v毀了，連水路也堵塞住，永久廢棄了這個優(yōu)秀的商港。
　　因為有這段“歷史”在，所以東海人對這個島格外看重。這個時代，宋代朝廷實行貿易開放政策，海商可以自由登上貿易口岸，根本無須去荒島上搞什么走私貿易。舟山群島大多數(shù)是風高地狹的苦寒之地，沒多少人感興趣，住在上面的要么是漁民，要么是海盜，要么兩者兼是。如果六橫島也是這樣的話，那就再好不過了，正好乘勢占下來而不用擔心引發(fā)南宋官府的注意。
　　艦隊比照著地形一路前進，終于在前方發(fā)現(xiàn)了一個位置和形狀都與目標類似的大島，應該就是六橫島了。
　　前面的起點號打出信號，收了一半帆，王廣金見狀命縱橫號也降低速度謹慎前進。
　　起點號把那艘小車船放了下來，去前面探路。兩艘大船跟在后面，慢慢繞著六橫島轉圈。
　　韓松用望遠鏡觀察了一會兒，有些失望。六橫島上已經(jīng)有不少人煙了，西側海岸上甚至還有幾艘商船停著，應該是朝南方去的，暫時在此補給。這也難怪，畢竟六橫島離大陸不遠，島上又有不少平原，又處于南方前往明州的必經(jīng)航路上，早早被開發(fā)出來也是情理之中的事。
　　“還有個村子，耕地不少嘛。唉，地方倒是挺好的，可惜人太多了，不是我們該呆的地方?！?br/>　　既然六橫島已經(jīng)不行，他們轉了一圈，又去旁邊幾個小島看了一下。雖然確實有一些無人島，但島上也沒幾塊平地，不適合開發(fā)。
　　這一天沒什么收獲，到了下午就轉頭回望海鎮(zhèn)了?；厝サ臅r候是逆風，要小心地走著之字航線，水道又很窄，實在是考驗技術，還好最后有驚無險。
　　其實東海商社還有一個選擇，那就是直接在慶元府買塊地。
　　他們雖然不是宋人，但買地問題不大。北宋仁宗時，曾經(jīng)頒布法令，禁止外國人在廣州購置產(chǎn)業(yè)，其它口岸也或多或少有這種潛規(guī)則。但上百年過去了，禁制早已松弛，如果是西洋人或許還會盤查一番，但東海人這樣能說一口流利漢語的純種中國人肯定沒問題，只要走走門路就行了。